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ハイエース アウターバッフル LDSスピーカー交換

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ピットぎりぎりの200系ハイエース ミドルルーフ

フロントスピーカー交換、アウターバッフル加工でお預かり

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200系ハイエースの弱点ともいえる、フロントスピーカーの位置!!


こんな足元じゃーーーどんなにいいスピーカーをセットしても 無駄


ってなわけで、


AS−DESIGN 得意の200系ハイエース


フロントスピーカー位置移動

アウターバッフルドア加工 です。


もう数台手がけているので、慣れたもんでございやす!!

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ツイーターはピラーのこの位置にセット


これで、ツイーターとの音のつながりが良くなります。


純正スピーカー位置は、低すぎて、音のつながりが悪く、

中抜けのサウンドになりがち・・・(中音のない音です)


一番大事な  の帯域が出ません。


スピーカーを上部にセットすることにより、中音がダッシュ上に広がります。

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バックカメラもミラー位置に取り付け

これで、ガラス上から見渡せます。

バックカメラカバーも販売しています。
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ヘッドユニットは、楽ナビ パイオニア AVIC−HRV022


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DEH−P01のコンビセット

P01は、調整幅が広くマルチで駆動できるので、より繊細に調整が可能


アンプはロックフォード Power T400.4

で、フロントマルチ駆動
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今回使用したフロントスピーカーユニット


DLS UP5i 13cmセパレートスピーカー
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DLSアルティメイトシリーズセパレート2ウェイシステムです。

コーンには最上級ノベリウムシリーズと同じアルミニウムコーンが採用され、

ボイスコイルは2インチを搭載

ネオジウム/フェライトハイブリッドマグネットはコンパクトながら強力な磁気を備えているユニット


◆DLS Ultimate UP5i◆

¥94500


DLS メーカーサイト





DLS R5A リベロ フロントドア 爆鳴り

○DLS R5A リベロ フロントドア 爆鳴り ○
sd (1)

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頑丈にインストされたDLS R5A 凄まじく鳴っています。デッドニングにも力を入れてバリバリ鳴る仕様にしています。
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ツイーターもピラーにセット 何度も角度計算してセットされたツイーター
R5Aの見本のような音が鳴っています。

BMW  E90 3シリーズ ナビ取り付け

○ストラーダ BMW E90取付○ 



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すがすがしい白のBMW 3シリーズ E90

G−ZOX ボディーコーティングも施工し、


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純正ヘッドユニットはそのまま、パナソニック ストラーダ ナビのセット


助手席前に本体をセット


DVDはここで出し入れできますよ!!

トランクだと不便です・・・


メルセデスベンツ ゲレンデヴァーゲン スピーカー交換

○ゲレンデヴァーゲン スピーカー交換 DLSサウンド○


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女の子にも大人気


ゲレンデヴァーゲン AMG です!!


ベンツが誇る最高級4駆!!


所有してみたいなーーー


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ヘッドユニットはパナソニック ストラーダー ナビ

今回は、内臓アンプ仕様


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スピーカーは、純正ヘッドユニットでも、

十二分に鳴らしきれるスピーカー


DLS R5A 13cmセパレートスピーカー 47250円


をセット!!



デッドニングは次回ということで、もともと施工されている

ビニール君はそのまま・・・ドア内の水が入っちゃうので・・・



内張りをつけるとこの通り!!


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純正そのまま

でも


音は、激変

心地いい低音も鳴り、高音の伸びもとってもいいです!!



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ツイーターもこの通り!!


まったくの純正チックな仕上がり!!



純正のカタチをくずすことなく、手軽にイイ音が手に入りますよ!!