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アルミボディー R35

只今GT-Rのスピーカー交換作業中!!

 

世間はお盆休みですが、AS-DESIGNはターボ全開中!!

デッドニング、ピラー加工、ワイヤリング・・・と作業がいっぱい

ガンガンやっちゃいます!

 

画像 354.jpg

 

R35のフロントドア

インナーバッフルよりも鉄板の口径が小さく、スピーカーにとって不利な状態

 

画像 356.jpg

 

おもいきってカットしていきます!!

っとおなじみの作業なんですが、

GT-Rのドアはなんと アルミ 

通常とかわらずカットには問題ないんですけどね???[???i?????????j

 

カットしてから思い出しました!!

そうなんです!そうなんです!ボディー全体 アルミ !!

磁石はひっつきませんよ???[???i?????????j

ただ単に軽量化じゃなく、強度のことも考えられてます。

 

ってこれからデッドニングもし、ちょいっと重くしてしまうんですが・・・

GT-Rの馬力からすると 屁 でもない程度ですけどね

すべてはスピーカーを発揮させる為????????

なんで、ヨシっとしましょ???[???i?????????j

 

画像 365.jpg

 

切削面に防腐材を塗り、バッフルをボルトでしっかりと固定

これで頑丈なスピーカー土台部分が完成????????

 

画像 370.jpg

 

こいつ(右 DLS R6A)を100%発揮させるドアに仕上げていきます!!

 

 

ほんま純正スピーカー しょぼいな・・・?????????`?i?????????j