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BMW E92 専用ASオリジナルスピーカーキット

 

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BMW E92 専用スピーカーキット(前期除く)

 

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当店オリジナルスピーカー AS soundsystem

25mmツイーター、10cmドアミッド、16.5cmシート下ウーハーの3way

頑丈なアルミバッフルがセットされたBMW専用キット

(ツイーターカバー付き E60は純正を使用)

 

「テレビやCDの歌声がモヤモヤする!?」

 「低音が変にひびいて気持ちが悪くなる!?」

「この音って良くならないの!?」・・・とお思いのあなた・・・

  

【A:S sound system

 

そんなあなたの問題を解決します。

車内において音域のバランスを整える特許技術により

他では手に入らない最適な音響空間を提供します。

 

カーオーディオプロショップ オリジナルスピーカーシステムなので 

徹底的に「音質向上」を目指し優れたコストパフォーマンスを実現しました。

 

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ツイーターは純正ドアピラーにセット

(BMW純正部品ツイーターカバーを流用)

AS soundsystem専用ツイーターを使用することにより艶、伸びが格段とUP  

 

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そしてメインのドアスピーカー取付。専用アルミバッフルの採用

ドアインパネとスピーカー取り付け面のクリアランスが極端に狭い為

スピーカーのフレームの厚み、スピーカーの動作範囲を考慮すると、

インナーバッフルの厚みは5mmほどとなります。

この厚みでは木材系のバッフルではとても性能を発揮できません

そこで、AS-DESIGN製 BMW専用アルミバッフルの登場です。  

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BMW専用のアルミバッフルを純正ボルトを使用し頑丈に固定

 純正の取り付け穴を利用しボルトで固定できます

他社製品のBMW専用スピーカーのほとんどが樹脂製一体モデルとなっているため、

かなり軽量化されているのが現状です。  

 

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奥行きも設計され無加工でドアにセット可能。固定強度、緩みにも対応します。

 

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剛性のあるアルミバッフルを仕様することにより重いスピーカーでも支えることが可能

音質も数ランクグレードアップします。

 

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グリルは付属の専用グリルをセット

 

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内貼りのデザインに違和感なく設計されています。

 

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ボアボア感のある純正シート下ウーハー

 

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こちらが純正ウーハー

 

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そしてこちらがAS soundsystemのミッドウーハー

(写真はマイナーチェンジ前 現在のキット内容はマイナーチェンジしています)

 

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15mmMDFオリジナルバッフルで共振をシャットアウト

制振材アロマテックス仕上げにより防腐処理の効果もあります  

 

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純正のウーハーBOXが見違えるように剛性アップ

ミッドウーハーに関しても他社製品のほとんどが樹脂製一体のキットが現状です。

3wayウーハーをしっかりしたバッフル、ユニットで鳴らせるのはASオリジナルのみ  

 

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シート下はクリアランスがないため、純正グリルをセットできるように設計されています。

ボアボア感のある低音がタイトな低音に変身

中低音の厚みもかなり増幅され

いままで、あきらめていた音質が「良い音」にバージョンアップ

 

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●165mm 100mm 25mm 3ウェイセパレートシステム

●定格入力:60W

●最大入力:250W

●インピーダンス:4Ω

●165mm PPハニカムコーン 100mmカーボンハニカムコーン

●80mmフェライトマグネット

●25mmシルクドームツイーター

 

能率 89dB

再生周波数帯域 1000 - 25000Hz

インピーダンス 4Ω

定格入力 120

最大入力 50W

ハイパスフィルター付属

 

BMW E92 オリジナルスピーカーシステム  

(生産終了) 

 

 

 

 

 

【A:S sound systemとは

 

【オーディオ環境の音質向上】を目的とした

AS-DESIGオリジナルオーディオブランドです

BMW E60 専用ASオリジナルスピーカーキット

 

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BMW E60 専用スピーカーキット(後期 要問合せ)

 

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当店オリジナルスピーカー AS soundsystem

25mmツイーター、10cmドアミッド、16.5cmシート下ウーハーの3way

頑丈なアルミバッフルにツイーターカバーもセットされたBMW専用キット

(ツイーターカバー付き E60は純正を使用)

 

「テレビやCDの歌声がモヤモヤする!?」

 「低音が変にひびいて気持ちが悪くなる!?」

「この音って良くならないの!?」・・・とお思いのあなた・・・

  

【A:S sound system

 

そんなあなたの問題を解決します。

車内において音域のバランスを整える特許技術により

他では手に入らない最適な音響空間を提供します。

 

カーオーディオプロショップ オリジナルスピーカーシステムなので 

徹底的に「音質向上」を目指し優れたコストパフォーマンスを実現しました。

 

 

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ツイーターは純正ドアピラーにセット

(BMW純正部品ツイーターカバーを流用)

AS soundsystem専用ツイーターを使用することにより艶、伸びが格段とUP  

 

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そしてメインのドアスピーカー取付。専用アルミバッフルの採用

ドアインパネとスピーカー取り付け面のクリアランスが極端に狭い為

スピーカーのフレームの厚み、スピーカーの動作範囲を考慮すると、

インナーバッフルの厚みは5mmほどとなります。

この厚みでは木材系のバッフルではとても性能を発揮できません

そこで、AS-DESIGN製 BMW専用アルミバッフルの登場です。  

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BMW専用のアルミバッフルを純正ボルトを使用し頑丈に固定

 純正の取り付け穴を利用しボルトで固定できます

他社製品のBMW専用スピーカーのほとんどが樹脂製一体モデルとなっているため、

かなり軽量化されているのが現状です。

 

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純正の取り付け穴を利用しボルトで固定できます

 

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奥行きも設計され無加工でドアにセット可能。固定強度、緩みにも対応します。

剛性のあるアルミバッフルを仕様することにより重いスピーカーでも支えることが可能

音質も数ランクグレードアップします。  

 

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端子をフロント側にセットすると、純正の配線の延長なく取り付けできます

 

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グリルは純正が利用できるので、5シリーズ特有のデザインもキープできます

 

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ボアボア感のある純正シート下ウーハー

 

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こちらが純正ウーハー

 

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そしてこちらがAS soundsystemのミッドウーハー

(写真はマイナーチェンジ前 現在のキット内容はマイナーチェンジしています)

 

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15mmMDFオリジナルバッフルで共振をシャットアウト

制振材アロマテックス仕上げにより防腐処理の効果もあります  

 

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純正のウーハーBOXが見違えるように剛性アップ

ミッドウーハーに関しても他社製品のほとんどが樹脂製一体のキットが現状です。

3wayウーハーをしっかりしたバッフル、ユニットで鳴らせるのはASオリジナルのみ  

 

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シート下はクリアランスがないため、純正グリルをセットできるように設計されています。

ボアボア感のある低音がタイトな低音に変身

中低音の厚みもかなり増幅され

いままで、あきらめていた音質が「良い音」にバージョンアップ

 

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●165mm 100mm 25mm 3ウェイセパレートシステム(ツイーターカバーはE92のみ)

●定格入力:60W

●最大入力:250W

●インピーダンス:4Ω

●165mm PPハニカムコーン 100mmカーボンハニカムコーン

●80mmフェライトマグネット

●25mmシルクドームツイーター

 

能率 89dB

再生周波数帯域 1000 - 25000Hz

インピーダンス 4Ω

定格入力 20W

最大入力 50W

ハイパスフィルター付属

 

BMW E60 オリジナルスピーカーシステム 

(生産終了) 

 

 

 

 

 

【A:S sound systemとは

 

【オーディオ環境の音質向上】を目的とした

AS-DESIGオリジナルオーディオブランドです

BMW F30 専用ASオリジナルスピーカーキット

 

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BMW F30 専用スピーカーキット

 

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当店オリジナルスピーカー AS soundsystem

25mmツイーター、10cmドアミッド、16.5cmシート下ウーハーの3way

頑丈なアルミバッフルにツイーターカバーもセットされたBMW専用キット

(ツイーターカバー付き E60は純正を使用)

 

「テレビやCDの歌声がモヤモヤする!?」

 「低音が変にひびいて気持ちが悪くなる!?」

「この音って良くならないの!?」・・・とお思いのあなた・・・

  

【A:S sound system

 

そんなあなたの問題を解決します。

車内において音域のバランスを整える特許技術により

他では手に入らない最適な音響空間を提供します。

 

カーオーディオプロショップ オリジナルスピーカーシステムなので 

徹底的に「音質向上」を目指し優れたコストパフォーマンスを実現しました。

 

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P1190839_R.JPG

 

ツイーターは純正ドアピラーにセット

(BMW純正部品ツイーターカバーを流用)

AS soundsystem専用ツイーターを使用することにより艶、伸びが格段とUP

 

P1190829_R.JPG

 

そしてメインのドアスピーカー取付。専用アルミバッフルの採用

ドアインパネとスピーカー取り付け面のクリアランスが極端に狭い為

スピーカーのフレームの厚み、スピーカーの動作範囲を考慮すると、

インナーバッフルの厚みは5mmほどとなります。

この厚みでは木材系のバッフルではとても性能を発揮できません

そこで、AS-DESIGN製 BMW専用アルミバッフルの登場です。

 

P11909139_R.JPG

 

BMW専用のアルミバッフルを純正ボルトを使用し頑丈に固定

 純正の取り付け穴を利用しボルトで固定できます

他社製品のBMW専用スピーカーのほとんどが樹脂製一体モデルとなっているため、

かなり軽量化されているのが現状です。

 

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奥行きも設計され無加工でドアにセット可能。固定強度、緩みにも対応します。

剛性のあるアルミバッフルを仕様することにより重いスピーカーでも支えることが可能

音質も数ランクグレードアップします。 

 

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スピーカー線はテーピングをもどき、ブチルカバーを剥がして背面へ引き回せば

純正の配線の延長なく取り付けできます

 

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グリルは純正が利用できるので、特有のデザインもキープできます

 

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ボアボア感のある純正シート下ウーハー

 

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こちらが純正ウーハー

 

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P1190776_R.JPG

 

そしてこちらがAS soundsystemのミッドウーハー

(写真はマイナーチェンジ前 現在のキット内容はマイナーチェンジしています)

 

P1190832_R.JPG

 

15mmMDFオリジナルバッフルで共振をシャットアウト

制振材アロマテックス仕上げにより防腐処理の効果もあります

 

P1190771_R.JPG

 

純正のウーハーBOXが見違えるように剛性アップ

ミッドウーハーに関しても他社製品のほとんどが樹脂製一体のキットが現状です。

3wayウーハーをしっかりしたバッフル、ユニットで鳴らせるのはASオリジナルのみ

 

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シート下はクリアランスがないため、純正グリルをセットできるように設計されています。

ボアボア感のある低音がタイトな低音に変身

中低音の厚みもかなり増幅され

いままで、あきらめていた音質が「良い音」にバージョンアップ

 

P1190824_R.JPG

 

●165mm 100mm 25mm 3ウェイセパレートシステム

●定格入力:60W

●最大入力:250W

●インピーダンス:4Ω

●165mm PPハニカムコーン 100mmカーボンハニカムコーン

●80mmフェライトマグネット

●25mmシルクドームツイーター

 

能率 89dB

再生周波数帯域 1000 - 25000Hz

インピーダンス 4Ω

定格入力 20W

最大入力 50W

ハイパスフィルター付属

 

BMW F30 オリジナルスピーカーシステム  

(生産終了)

 

 

 

 

 

 

【A:S sound systemとは

 

【オーディオ環境の音質向上】を目的とした

AS-DESIGオリジナルオーディオブランドです

ブレイド ユピテル製 ドライブレコーダー取付

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いつもお世話になっている局長のオヤジさんのお車が入庫しました???[???i?????????j

局長さんはイカツイVOXYオーナーです(笑)

 

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今回はドライブレコーダーの取付でお預かり

信頼のある日本製のドラレコ???i?`???L?j

万が一の時の録画機材????????やっぱり日本製にかぎります???i?`???L?j

 

 

ラルゴ ピラー加工 レザー貼り

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仕上がりました???i?`???L?j はい!!バットマンラルゴのDピラーが仕上がりました

 

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モコモコなラインなので、縫製で立体的に施工???i?`???L?j

これがまた大変な作業なんです?????[???i???j

 

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左右対称に施工するのが大変なんです〜〜〜〜????????

左右、スライドドア等により非対称なピラー設計なんですが

加工部分は対称的に製作しています???i?`???L?j

 

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指向性の問題もあるので、角度はきちんと合わせていますよ???i?`???L?j

天井、内貼りと一体化され、シルバーペイントされたツイーターもいい感じに仕上がりました???i?`???L?j

 

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さて、まだまだエンドレスなラルゴちゃん???[???i?????????jネクストステージは・・・exclamation&question

 

ラルゴちゃんのピラーリメイク作業

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最近、天気もよくパテの乾きがいいのでサクサク進んでいます???i?`???L?j

 

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オーナーさま???[???i?????????j言うてる間に仕上がりますよ〜

 

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仕上げはラルゴちゃんオリジナルカラー blueレザーです???i?`???L?j

今回は、凹凸が激しいラインなので縫製かけて施工していきますお楽しみに???i?O?[?j

ラルゴ ピラー加工 ツイーター取り付け

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只今ラルゴちゃんのDピラーに没頭中!!

寒くて、パテが乾きにくい?????????`?i?????????j

暖房いれるか〜〜〜〜???[???i?????????j

バットマンラルゴ ピラー加工

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またまた入庫したバットマンラルゴ???[???i?????????j

まさにエンドレスです(笑)

 

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今回はDピラーのリメイク加工

 

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ロックフォードのマリン用ツイーターを使用

能率もいいので爆音仕様にはもってこい???i?O?[?jのおススメツイーター????????

 

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極力、パテを薄く盛るために土台をある程度MDFで仕上げます。

ピラーなので、パテを盛り盛りにすると熱で歪んでしまうので、ここは慎重に〜

パテを打つまでの道のりが長いな???[???i?????????j

地道にがんばります???i?`???L?j

 

センチュリー バックカメラ取付 大阪

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先日からお預かりしているセンチュリーのバックカメラ取付施工

 

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車輌が車輌なだけに、お時間もちょっとかかってしまいますが・・・

 

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この通り???i?`???L?jバックの映像は純正モニターに???i?`???L?j

 

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リアモニターとはノーリンク???i?O?[?j

フロントモニターはバック画面が写しだされ

リアモニターはVTR画面の状態です???i?`???L?j

 

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これで全長5m超えの車輌も楽々運転可能です???[???i?????????j

センチュリー バックカメラ埋め込み 純正風 

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引き続きセンチュリーのバックカメラ取付作業〜

 

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バックカメラの入力は純正モニターの裏に割り込ませていく作業になります???i?O?[?j

 

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通常のVTR入力だとリアモニターにも映ってしまうので・・・

 

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ナビゲーション画面時はテレビボタンを1回押して頂かないといけませんが

VTR画面時は自動的に切り替わる仕様になります???i?`???L?j

 

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カメラも純正風にバンパー埋め込み?????????i?V?????j

後は、映像の割り込み作業に・・・