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めっちゃ純正っぽい仕上がり 10ハリアー

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純正マルチ移植、2DINナビ加工取り付けでお預かりしている10ハリアー

加工したパネルのペイントが仕上がってきました。

画面部分と、エアコンの操作部分が一体になっているため、

上下色分けして仕上げました。

 

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これに、エアコンの基盤の組み込みをしていきます。

 

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純正マルチ画面はセンターコンソールに移設完了済み

この基盤作業で、しくったら水の泡・・・

細かい作業ですが、慎重に組み込んでいきます。

 

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純正デッキの操作部も兼ねてるので、見た目は純正っぽい状態。

 

これを車輌にセット!!

 

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おおおおおおおーーーーーーーーー

 

めっちゃいいやんかーーーーーーーーーーー

 

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やはりこの位置が一番見やすいですね。

 

ってかこのパネル!!製品化したら売れるんちゃう??

っとも思ったのですが、よくよく考えると、マルチ画面の延長作業もあるので簡単にはセットできませんね。

 

2DINナビ取り付け不可能・・・っとあきらめている10ハリアーの方!!必見ですよ!!

10ハリアー ナビ取り付け 純正マルチ移設加工 お任せくださーーい!!

純正JBLスピーカー、アンプもそのまま使用できますよ!!

 

 

 

 

THE ストック

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10ハリアーの純正マルチ画面移設

配線の延長加工も終わり、マルチ画面の組み込みへ・・・

センターコンソールの引き出し部分に埋め込み

表面はブラックレザーで違和感なく仕上げました。

 

 

もちろん!!

このままの固定仕様ではなく・・・

 

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スライドさせるとこの通り!!

完全にストック状態!!わーい(嬉しい顔)

スムーズに動くように配線も考えて引き回しています。

これが一番大変やったかな??

真後ろからだと、閉まったときに奥でごちゃごちゃになるでしょ?

なので、サイド部分から・・・

 

おおっっとexclamation×2 ここは企業秘密パスワード

 

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後は、ナビ周りパネルの仕上げ&ペイント待ち

仕上がりが楽しみるんるん

 

 

 

引き続き 配線延長作業・・・

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ハリアーのマルチ画面移植作業

移設パネルは完成し、肝心の配線延長作業へ・・・

 

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ハンダで1本1本延長・・・

気が遠くなりそう・・・たらーっ(汗)

ヘッドユニットから出力されているこのカプラで約20本ありーーーの・・・

 

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車輌側からのカプラ配線もありーーーのふらふら

 

どっひゃーーーーグッド(上向き矢印)

 

たすけてーーーーーーーーexclamation×2  

小細工だらけのバットマンラルゴ

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ラルゴのツイーター埋め込み作業

 

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今回、外品のグリップを設置する為ピラーにもちょいと小細工

 

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グリップの台座を座りよくするため、パテで土台を成形

これで、がっちりグリップがセットできますね。

 

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K社長(ラルゴオーナー)!!これどうですかーー??ばっちりでしょ手(チョキ)

 

うまい具合に重なった配線延長作業

ハリアーの純正マルチ画面移植の配線延長作業が控えているんですが、

これまた難儀な配線延長作業が舞いこんできましたあせあせ(飛び散る汗)

 

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バットマンラルゴのBASSレベルコントローラ

 

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今回プロファイルのアンプからBOSTONのアンプに入れ替え

それに伴い、BASSコントローラの入れ替え作業も簡単に引き受けたのですが・・・

 

コントローラの配線がアンプまで足らず・・・

 

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モジュール系のカプラーで、8本の配線を延長・・・

延長ケーブルも販売していないらしく、手作業での作業です。

ハリアーのマルチ移植で用意していた10芯ケーブルがあったので、すぐさま作業開始!

まぁーーー8本くらいまだマシかっわーい(嬉しい顔)

 

このまま引き続けてハリアーの配線延長作業 いっときましょか!! 

 

重なるもんやな・・・肩こりそう・・・もうやだ〜(悲しい顔)