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R35 GT-R フロントスピーカー交換術

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只今入庫中のド変態なR-35 GT-R(笑)わーい(嬉しい顔)

 

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元々、パイオニアのミッドがセットされ、スーパーデッドニング施工も済んでいる車輌

 

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バッフルの口径が違うので、製作し直しです

 

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っといってもR35のバッフル製作はお手の物〜〜〜

何台施工してるか・・・(笑)わーい(嬉しい顔)

R35はお任せください手(チョキ)サクサク進めます手(チョキ)

R35 スピーカー交換 サイドカメラ取付 大阪

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大常連、J氏のR-35 GT-R が入庫exclamation×2

 

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すんごい変態なエアロダクトやフェンダー加工わーい(嬉しい顔)

 

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オーナーもかなりイカれていますわーい(嬉しい顔)爆笑

 

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今回は、スピーカー交換とサイドカメラの取付でお預かり手(チョキ)

パイオニアのスピーカーからAS soundsystemへ変更でするんるん

 

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やったね手(チョキ)

 

 

セレナ スピーカー交換 スーパーデッドニング

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只今入庫中のセレナぴかぴか(新しい)

 

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こちらの車輌もデッドニング、スピーカーの組み込みも完了手(チョキ)

ほんまに日産車??って疑うほどのドアに変身しました手(チョキ)

 

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ツイーターもダッシュ上にセット

ルームミラー付近めがけて音場を作り上げましたるんるん

 

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外品ナビなのでタイムアライメント、EQなどの音調整も細かくでき、最良なサウンドに変身ぴかぴか(新しい)

ビシっ手(グー)バシっ手(グー)っと、キレのいいサウンドになり、オーナーさまも大満足やろな〜〜るんるんるんるん

セレナ 最強デッドニング!スピーカー交換!大阪!

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ガラスが落ちないようにテーププレイされたセレナわーい(嬉しい顔)

ウインドウモーターを外しての作業はやはりリスキーあせあせ(飛び散る汗)

 

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バッフルをセットし、鉄板加工されたドア

これで背圧がスムーズに広がります手(チョキ)

 

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アウターパネルは全面にデッドニング

 

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サイドビームにはボンドを注入し剛性アップ手(グー)

 

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骨格部分にもボンドを注入手(グー)縦、横と十二分な強度が増しました

 

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スーパーデッドニング以上なデッドニングぴかぴか(新しい)

 

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音軸もまっすぐに飛び、音はかなり激変しまするんるん

 

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内貼りにあわせてバッフルも加工

ミッドがセットされいよいよ最終章に・・・

 

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この地点で、ミッドのコーンを叩くと、すごい響きぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

ドアが最強なBOXになったのでミッドも喜んでるんだなわーい(嬉しい顔)

後は、ツイーターをセットしてサウンド調整です手(チョキ)

オーナーさん!!楽しみにしていてくださ〜〜〜いるんるんるんるん

C25セレナ スピーカー交換&デッドニングで良音!

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スピーカー交換でお預かりのC25セレナぴかぴか(新しい)

AS soundsystem専用のバッフル製作に〜

 

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元々、パ〇オニアのバッフルがセットされていたのですが、バキバキに割れ

もちろん剛性もクソもない軽いバッフルなので、剛性のあるMDFで作っていきます手(チョキ)

 

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っとここで気になるドア側・・・

バッフルの径より鉄板がおおわれているという事実・・・

 

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大事な大事なスピーカーな背圧コントロールがまったくできていませんバッド(下向き矢印)

悲しいことに元々もこの状態でしたバッド(下向き矢印)

ディーラーさんや、量販店さんはここまで考えてないのか・・・っと思うところもありますねわーい(嬉しい顔)

 

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っというわけで、この部分をカットダッシュ(走り出すさま)

 

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もちろん鉄板側も・・・

 

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インナーパネル側もカットですダッシュ(走り出すさま)

 

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そしてバッフルには制振材のアロマテックスを塗り塗り・・・

ドアの条件がかなりよくなるので音が楽しみだ〜〜〜るんるん