昨日は、ＦＩＴのフリップダウンに続きＥ５２エルグランドにもフリップを取り付けしていました

純正マルチ車なので、車種別の映像出力キットを使用しての取り付け

かなりバラさないといけないので思った以上に時間がかかりました

ほとんどバラバラっす

Ｅ５２エルグランドはアルパインからフィッティングキットが出ているのでサクサクっと作業は進み・・・

この通り

今回はアルパインＴＭＸ−Ｒ３０００ＳとＫＴＸ−Ｎ６０３ＶＧを使用しました

ふ〜〜〜〜う

一日に２台はきついな

え〜〜〜　こちら　　音圧協会です

このウーハーかなり鳴る予感がしてる今日この頃です

早速、もとの位置にセット

シートバックにひょっこり顔を出していますが、かなり凶暴なウーハーです

アンプは以前のままなんですが・・・

髪の毛が逆立つくらい激鳴り　（ってハゲてますが　）

いや・・・　　音圧でヌケました

ドンドン・・・ドンドン・・・っと理想の音圧に

容量ビンゴだな

オーナーさん・・・これ社用車っすよね・・・　笑

マジで

マジです　笑

お馴染みのフーガ君がやってきました

今回も爆鳴り仕様で〜

っということでＢＯＸのリメイク作業です

このＵＳＡパイオニアの巨漢サイズをブチ込みます

ほんまに・・・めっちゃ重たいです

２１ｍｍのＭＤＦで強化ＢＯＸを製作していくのですが・・・

今回は、補強バーも入れて入念に強化

もちろんダンピングマット、ハイブリッドマットを施工しさらに剛性ＵＰも狙いました

容量も２８リッターから３１リッターに容量ＵＰし音圧を稼ぎます

左が今回リメイクした最強ＢＯＸ

５０ｍｍほど幅を広げ、高さは現状のまま確保

ＢＯＸ自体も重くなりめっちゃ鳴りそうな予感が・・・

期待してるぜ〜〜〜〜〜

リメイクしたバットマンパネルのペイントが仕上がってきました

今回はエッジを効かせ、ダッシュを加工しオフセット

以前のパネルと比べると一目瞭然

オーナーさんも、え〜わ〜！え〜わ〜！っと大喜び

かなりキリッとしたので、めっちゃ悪っぽくなりましたね〜

ダークナイトっぽくしてでよかったんかな？？

本日キューブが入庫

ＤＩＹでスピーカーを交換されていたのですが

今回、デッドニングでお預かりさせて頂きました

中にはご自分でデッドニングも施工される方もいらっしゃるのですが

間違った施工や、材料ミスをされている方も多々・・・

やっぱり餅は餅屋ですよ〜

ＡＳ−ＤＥＳＩＧＮは長年の経験により多くのノウハウがあるので

スピーカーを発揮させるデッドニングはお任せください！！

もちろん！日産にありがちな口径違い・・・

鉄板加工もさせて頂きます

一般店や量販店は絶対に加工してくれない部分です！

でも、この加工でスピーカーを殺すか、生かすか変わってくるくらい重要な作業です

低音の質感も激変するのでやっておきたい加工でございやす

アウターパネルもびっちりデッドニング施工

これで音漏れも低減できます

そして、ビームとパネルの一体化でさらに剛性もアップさせていき・・・

インナーパネルの施工に〜

今回はスタンダード仕様のポイントデッドニング

サービスホールを塞ぎ、ドアをＢＯＸ化させます

中低音の響き方が格段に変化する施工部分なのでしっかり密着させていきます

よくオート〇ックスさんなどで売られているデッドニングの材料はアルミにブチルが付着している材料なので

伸びもなく密着度も薄いので、本格的に施工される方はプロショップのダンピングマットがおススメです

厚みのあるアスファルト系のマットなのでヒートガンで伸ばしながら密着させることが可能なんですよ！

ドライヤーではちょっと厳しいかも・・・　　

フィニッシュはヘッドユニットの調整もするので、やっぱプロショップに頼む方がいいかも

スピーカーを発揮させて聞きやすいサウンドに変身させますよ〜

気軽にご相談ください