新車なロードスター G-ZOX ガラスコーティング編

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びっくりするくらいに綺麗に仕上がったロードスターぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

 

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ガラスの膜が張ったような深みのある光沢にしあがり新車状態になりました手(チョキ)

 

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G-ZOX ガラスコーティング 只今クリスマスキャンペーン中です手(チョキ)

ロードスター G-ZOX ボディーコーティング施工

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只今クリスマスキャンペーン期間中のG-ZOXボディーコーティング施工ぴかぴか(新しい)

この機会に!!とロードスターが入庫しましたわーい(嬉しい顔)

 

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オーナーは以前、コペンを所有していたオーナー!!

寒い中オープンで登場ダッシュ(走り出すさま)

 

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艶も消え雨の弾きも悪いのでちょいっとここらで新車の艶に戻しますわーい(嬉しい顔)

オーナーさん!しばしお待ちを〜〜〜わーい(嬉しい顔)

コスモ スピーカー交換!デッドニング!音質改善!

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只今、入庫中のコスモ!!

いよいよミッドもセットでき、最終章ですぴかぴか(新しい)

 

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ダンピングがかなりいいので、この地点でもいい音るんるんに仕上がっているのがわかりますわーい(嬉しい顔)

 

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そして最後の改善点、グリルネットの加工です。

 

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当初は、この純正を加工しようと思っていたのですが、接合部分が劣化し再生が困難・・・

しかも、強度もなさそうだったので一から製作に手(チョキ)

 

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一回り大きくデザインし、パックリ中抜きしましたわーい(嬉しい顔)

これで、音も前に飛んでくれるはずるんるん

 

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もちろん、グリルに伴い、内貼りもカット手(チョキ)

この作業でかなりヌケがよくなり、共振もカットできまするんるん

 

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仕上げも同系色のグリル専用生地サランネットでフィニッシュぴかぴか(新しい)

見た目もGOODになりましたぴかぴか(新しい)

 

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今回、ツイーターは上部にマウント!

リスニングポジションに向けてセットしました

 

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内貼りを組むとまさに!!純正!!ですが、中身は・・・手(グー)手(グー) 最強BOXに・・・ぴかぴか(新しい)

 

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マルチシステムに変更した甲斐もあり、パワーも以前より倍増るんるん

タイムアライメントやレベルに関しても各、調整ができるようになり忠実な音の再現が可能になりましたるんるん

 

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なによりミッドが変わったことにより、激変るんるんるんるん

低域の絞まり方がハンパないですね手(チョキ)ボーカルも際立ち、オーナーさんも大喜びでした手(チョキ)

今日は、ご自宅に遠回りして帰られる模様・・・(笑)

また、エージングが終わったころには音も変化しているのでお立ち寄りくださいね〜わーい(嬉しい顔)

ユーノスコスモ スピーカー交換 激変!!

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只今入庫中のユーノスさん

 

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本日は朝からスピーカーケーブルのワイヤリングの作業です。

今回はリアスピーカーを殺して、フロントマルチに変更るんるん

 

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ツイーター、ミッドの配線を2セット引き込んでいきまするんるん

 

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そして、スピーカー背圧の鉄板カット〜手(チョキ)

固定ネジの部分も考え、さらに、背圧がすっきりとヌケるように全体をカットしていきます!

結構大変な作業なので、量販店やディーラーさんはここまで施工しない部分ですね〜

この作業がものすごく大事な部分なのに・・・ダッシュ(走り出すさま)

 

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一回り大きくカットした鉄板exclamation×2

 

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カットした部分も錆止めを塗ります。

これが一体どういうことかと申しますと・・・

 

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背圧のヌケがすっきりとexclamation×2

 

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これが、施工前の状態ですあせあせ(飛び散る汗)

 

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スピーカーが取り付けできたらそれでいいんじゃないexclamation&questionっと思われがちな部分ですが・・・

 

それが命とりにexclamation×2

スピーカーも前に音が出でいる分、後方へも同じように音が出でいます。

要は、後方の音がきっちりヌケきれていないと、前に出る音もきっちり飛んでくれないのですあせあせ(飛び散る汗)

 

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お前はマニアックかexclamation×2

と思われがちですが、水道の蛇口が変形しているようなもんです(笑)

ちょっと違うか?(笑)わーい(嬉しい顔)

 

よしっ!ミッドつけるぞ〜〜〜〜るんるん

 

 

超ペースのユーノスコスモ!スピーカー交換編

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昨日、東京から帰ってきたユーノス・コスモ

先日スーパーデッドニングを施工した車輌ですわーい(嬉しい顔)

完成したGSのサウンドを聞かれて、ASサウンドにどっぷり黒ハート

もう、浮気してやる〜〜〜〜っと、オーダー頂きましたるんるん

 

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しかし、すごいペースですがく〜(落胆した顔)  バットマンラルゴのオーナーに続く超ヘビーユーザーさま!!

みなさまわーい(嬉しい顔)いつもいつもありがとうございますわーい(嬉しい顔)

 

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今回、改善しないといけない部分が多数あるのですが、一つづつ改善していきます手(グー)

 

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元々セットされていたコアキシャルスピーカーと取っ払い、

へなちょこな樹脂バッフルもダッシュ(走り出すさま)

そして、この背圧コントロールの妨げとなる鉄板を処理していきます。

 

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ほんと不思議な形ですたらーっ(汗)

純正スピーカーもこんな異形な形だったのか、ちょっと知りたいですわーい(嬉しい顔)

 

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っと、とりあえず先にバッフル製作へ〜〜

 

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かなり貧弱な樹脂バッフルなので、MDFで剛性を上げていきます。

それに伴い、固定方法もボルト留めに変更手(グー)

しっかりと車輌にセットします!!

 

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もちろん仕上げはアロマテックスで、制振、防雨、防腐処理を〜〜手(チョキ)

奥行きもギリギリセーフだったので、一安心でするんるん

 

乾くまで時間があるので、鉄板カットに移っていきます手(グー)