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ユーノスコスモ スピーカー交換 激変!!

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只今入庫中のユーノスさん

 

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本日は朝からスピーカーケーブルのワイヤリングの作業です。

今回はリアスピーカーを殺して、フロントマルチに変更るんるん

 

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ツイーター、ミッドの配線を2セット引き込んでいきまするんるん

 

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そして、スピーカー背圧の鉄板カット〜手(チョキ)

固定ネジの部分も考え、さらに、背圧がすっきりとヌケるように全体をカットしていきます!

結構大変な作業なので、量販店やディーラーさんはここまで施工しない部分ですね〜

この作業がものすごく大事な部分なのに・・・ダッシュ(走り出すさま)

 

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一回り大きくカットした鉄板exclamation×2

 

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カットした部分も錆止めを塗ります。

これが一体どういうことかと申しますと・・・

 

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背圧のヌケがすっきりとexclamation×2

 

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これが、施工前の状態ですあせあせ(飛び散る汗)

 

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スピーカーが取り付けできたらそれでいいんじゃないexclamation&questionっと思われがちな部分ですが・・・

 

それが命とりにexclamation×2

スピーカーも前に音が出でいる分、後方へも同じように音が出でいます。

要は、後方の音がきっちりヌケきれていないと、前に出る音もきっちり飛んでくれないのですあせあせ(飛び散る汗)

 

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お前はマニアックかexclamation×2

と思われがちですが、水道の蛇口が変形しているようなもんです(笑)

ちょっと違うか?(笑)わーい(嬉しい顔)

 

よしっ!ミッドつけるぞ〜〜〜〜るんるん

 

 

超ペースのユーノスコスモ!スピーカー交換編

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昨日、東京から帰ってきたユーノス・コスモ

先日スーパーデッドニングを施工した車輌ですわーい(嬉しい顔)

完成したGSのサウンドを聞かれて、ASサウンドにどっぷり黒ハート

もう、浮気してやる〜〜〜〜っと、オーダー頂きましたるんるん

 

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しかし、すごいペースですがく〜(落胆した顔)  バットマンラルゴのオーナーに続く超ヘビーユーザーさま!!

みなさまわーい(嬉しい顔)いつもいつもありがとうございますわーい(嬉しい顔)

 

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今回、改善しないといけない部分が多数あるのですが、一つづつ改善していきます手(グー)

 

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元々セットされていたコアキシャルスピーカーと取っ払い、

へなちょこな樹脂バッフルもダッシュ(走り出すさま)

そして、この背圧コントロールの妨げとなる鉄板を処理していきます。

 

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ほんと不思議な形ですたらーっ(汗)

純正スピーカーもこんな異形な形だったのか、ちょっと知りたいですわーい(嬉しい顔)

 

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っと、とりあえず先にバッフル製作へ〜〜

 

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かなり貧弱な樹脂バッフルなので、MDFで剛性を上げていきます。

それに伴い、固定方法もボルト留めに変更手(グー)

しっかりと車輌にセットします!!

 

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もちろん仕上げはアロマテックスで、制振、防雨、防腐処理を〜〜手(チョキ)

奥行きもギリギリセーフだったので、一安心でするんるん

 

乾くまで時間があるので、鉄板カットに移っていきます手(グー)

オーナー共にイケイケなユーノスコスモちゃん

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昨日、スーパーデッドニングを終えたユーノスコスモ

 

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今回は内貼りのビビりも気になるということだったので

ポイントデッドニング施工もしました手(チョキ)

 

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強度の弱そうな部分にダンピングマットを貼り、

 

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ドアと接地する部分には厚みのあるハイブリッドマットを施工しました手(チョキ)

振動を吸収し、制振効果もある優秀なマットです手(グー)

 

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各ピン関係も劣化により割れていたのもあり、かなり共振がなくなりましたるんるん

 

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今回、理想の体感できる中低音がでてきたのもあり、オーナーさまも大満足ぴかぴか(新しい)

スピーカーの取り付け環境と、ポテンシャル等のお話をすると・・・がく〜(落胆した顔)

やっぱり〜〜〜爆弾爆弾

 

今週、コスモちゃんで東京に行かれるみたいなんですが車(セダン)

もしかして帰ってきたら・・・即入庫グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)かもexclamation&question

 

オーナーさんわーい(嬉しい顔) AS soundsystemのスピーカーexclamation×2 ハンパないっすよexclamation×2

ユーノス コスモ 最強ドアデッドニング

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本日は朝からコスモのスーパーデッドニング作業手(グー)

ヒートガンを使用しダンピングマットを密着させ、最強のドアに仕上げていきます

 

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今回は大人気のスーパーデッドニングですが、

デッドニングもポイント、ポイントのスタンダードな仕様も可能なので気軽にご相談くださいわーい(嬉しい顔)

 

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ですが、やはり全面張りのスーパーデッドニングがおススメです手(チョキ)

ドアも重量が増し、強度が上がります。

なにより、ドア全体が頑丈なBOXになること間違いないですよるんるん

スピーカーにとっては最高なBOXに変身しまするんるん

 

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右ドアも同様に強化デッドニングひらめき

この地点で音出ししましたが、このスピーカーの状態でもかなりの激変るんるんるんるん

中低音がかなり引き締まりまするんるんるんるん

オーナーさん〜グッド(上向き矢印) スピーカーどないしましょグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

ユーノス・コスモ スーパーデッドニング

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本日、コスモちゃんが入庫ぴかぴか(新しい)

そうです(笑)先日、ナビ加工でご来店されたご新規様です(笑)

 

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軸となるナビヘッドがセットされたので、今回はドアチューンっと言うわけですわーい(嬉しい顔)

それにしてもペースが・・・(笑)

へービーユーザー決定ですねわーい(嬉しい顔)

 

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っと、内貼りを外すとパイオニアのスピーカーがセットされていたのですが・・・

 

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コアキシャルの2Way+ツイーター??がく〜(落胆した顔)

高音の帯域がブーストされバランスが・・・がく〜(落胆した顔)

さて、ツイーターを1個とるか?コアキシャルだけにするか?

樹脂バッフルも・・・ってなれば取り付け方も・・・

っと悩みつつ、さきに今回オーダー頂いたスーパーデッドニングの作業へ〜

 

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ドアのビビりもあり、アウターパネル全面貼りの強化仕様

さすがコスモ!!ビーム、骨格や〜〜〜わーい(嬉しい顔)

年代を感じますねるんるん最近の車輌はコスト削減で、バーがほとんどですわーい(嬉しい顔)

っとなればビーム部分にもダンピングマット!!とことん剛性をアップさせていきます。

 

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もちろん!スピーカーの背圧部分にもビッシリとダンピングマットを施工手(チョキ)

うわっダッシュ(走り出すさま)スピーカーの取り付け穴・・・なんちゅう形や・・・たらーっ(汗)

ホンダ、日産車に多い感じですね・・・たらーっ(汗)

まさにスピーカーの背圧が逃げ切れなくて発揮しないパターンです。

スピーカーの件もあったので、オーナーさんに報告ですね〜携帯電話

 

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そして、ビームとアウターパネルの一体化!!

これで背圧のビビりも解消されますね!!

 

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手も入れにくくかなり狭いですが、しっかりとボンドを注入〜

今日はこのまま乾かして明日はインナーパネルのデッドニングからスタートです

ではでは手(パー)