昨日、スーパーデッドニングを終えたユーノスコスモ

今回は内貼りのビビりも気になるということだったので

ポイントデッドニング施工もしました

強度の弱そうな部分にダンピングマットを貼り、

ドアと接地する部分には厚みのあるハイブリッドマットを施工しました

振動を吸収し、制振効果もある優秀なマットです

各ピン関係も劣化により割れていたのもあり、かなり共振がなくなりました

今回、理想の体感できる中低音がでてきたのもあり、オーナーさまも大満足

スピーカーの取り付け環境と、ポテンシャル等のお話をすると・・・

やっぱり〜〜〜笑

今週、コスモちゃんで東京に行かれるみたいなんですが

もしかして帰ってきたら・・・即入庫かも

オーナーさん　AS soundsystemのスピーカー　ハンパないっすよ笑

本日は朝からコスモのスーパーデッドニング作業

ヒートガンを使用しダンピングマットを密着させ、最強のドアに仕上げていきます

今回は大人気のスーパーデッドニングですが、

デッドニングもポイント、ポイントのスタンダードな仕様も可能なので気軽にご相談ください

ですが、やはり全面張りのスーパーデッドニングがおススメです

ドアも重量が増し、強度が上がります。

なにより、ドア全体が頑丈なBOXになること間違いないですよ

スピーカーにとっては最高なBOXに変身します

右ドアも同様に強化デッドニング

この地点で音出ししましたが、このスピーカーの状態でもかなりの激変

中低音がかなり引き締まります

オーナーさん〜　スピーカーどないしましょ笑

本日、コスモちゃんが入庫

そうです（笑）先日、ナビ加工でご来店されたご新規様です（笑）

軸となるナビヘッドがセットされたので、今回はドアチューンっと言うわけです

それにしてもペースが・・・（笑）

へービーユーザー決定ですね

っと、内貼りを外すとパイオニアのスピーカーがセットされていたのですが・・・

コアキシャルの２Way+ツイーター？？

高音の帯域がブーストされバランスが・・・

さて、ツイーターを１個とるか？コアキシャルだけにするか？

樹脂バッフルも・・・ってなれば取り付け方も・・・

っと悩みつつ、さきに今回オーダー頂いたスーパーデッドニングの作業へ〜

ドアのビビりもあり、アウターパネル全面貼りの強化仕様

さすがコスモ！！ビーム、骨格や〜〜〜

年代を感じますね最近の車輌はコスト削減で、バーがほとんどです

っとなればビーム部分にもダンピングマット！！とことん剛性をアップさせていきます。

もちろん！スピーカーの背圧部分にもビッシリとダンピングマットを施工

うわっスピーカーの取り付け穴・・・なんちゅう形や・・・

ホンダ、日産車に多い感じですね・・・

まさにスピーカーの背圧が逃げ切れなくて発揮しないパターンです。

スピーカーの件もあったので、オーナーさんに報告ですね〜

そして、ビームとアウターパネルの一体化！！

これで背圧のビビりも解消されますね！！

手も入れにくくかなり狭いですが、しっかりとボンドを注入〜

今日はこのまま乾かして明日はインナーパネルのデッドニングからスタートです

ではでは

コスモのナビ取付作業

最終のサウンド調整も完了し、いよいよパネルの組み込みです。

現状、スピーカーも交換されていたので、ナビ側でEQ、タイムアライメント、クロスの調整をしっかりできました

ナビが毎年毎年ハイテク化になっていくので勉強するのに必死です笑

っと、パネルのペイントが仕上がってきました〜〜〜

やはり一体化がいいですね〜〜〜

THE 純正ストック技です

どうっすか　ほんまにコスモってくらい、コスモユーザーさん必見です

アッパーパネルは殺さず、閉めると操作部分が扱えるように位置もビンゴです

多分、コスモを知らない方は、普通やん　って言いそうなくらいのクオリティーに仕上がっていますね

オーナーさまも写真で見るより、実車を見て大感動　されていました。

純正よりもすばらしいとお褒めのお言葉と星５つ頂きました（笑）

久々に愛車と対面したオーナーさん

今から名古屋までドライブみたいです

指定店モデルのレーダーもセットできているので少々飛ばしても・・・（笑）

お気をつけて~　今日はコスモの車内でお泊りかな

本日も朝から木工室勤務です笑

コスモのナビパネルもかなり完成度が高く、

パテもいよいよフィニッシュ

かなりシブいです

これにペイントしたら・・・

ある意味、もともとこんな感じなの？？ってなくらいのクオリティーになりますね

来週からペイントに突入です

     やっと、配線系ワイヤリングできるわ〜〜〜