最新作業内容がメーカー別で閲覧できるようになりました。
NEW 最新作業内容がメーカー別で閲覧できるようになりました。

ワゴンR スピーカー交換 

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只今、お預かりしているワゴンR

鉄板の口径が小さかったので、しっかりカット手(チョキ)

この作業を怠ると背圧のヌケが悪くなりスピーカーも100%発揮できません

プロショップなのでここはしっかりとやりますわーい(嬉しい顔)

 

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バッフルも制振、防雨、防腐処理のアロマテックスを塗り

 

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しっかり鉄板にセット

純正の3点止めでは弱いので、5点止めに変更

 

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ミッドもしっかりと固定できましたねわーい(嬉しい顔)

 

こりゃ〜楽しみだるんるん

新春!1発目!ワゴンRから〜

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今年1発目入庫のワゴンR

 

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今回、スピーカー交換でお預かり

もちのろんAS soundsystemでやんすわーい(嬉しい顔)

ミッドがマイナーチェンジされ、さらに質のいいサウンドに仕上がりました

 

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現状、P01もセットされており、詰めた音調整ができるはずです手(チョキ)

 

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おっと〜〜〜〜〜〜

某メーカーのバッフルじゃないっすか〜わーい(嬉しい顔)

一度、ビス入れしたら割れてしまう超高級バッフルっすねわーい(嬉しい顔)

 

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ここは専用バッフルに変更

15mmのMDFで強化バッフルに仕上げていきます手(チョキ)

先日のレグザットは・・・笑

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本日ケイワークスが入庫手(チョキ)

お馴染み、フィットのオーナーぐっさんのセカンドカー手(チョキ)

 

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先日のRCA・・・実は・・・ぐっさんのでしたわーい(嬉しい顔)

 

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元々、ナビがセットされていたのですが、病気が発生したらーっ(汗)・・・

今回パイオニアの01へ変更

で、ついでにRCAも!!っということでやんすわーい(嬉しい顔)

 

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プロセッサーはアルパインがセットされており

 

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スピーカー、ウーハー、アンプもアルパインで統一ぴかぴか(新しい)

 

激変した音にぐっさんは唖然あせあせ(飛び散る汗)   笑

 

フィットちゃんもやっちゃいますか??笑

 

ワゴンRにウーハー取付!!

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本日はワゴンRが入庫

 

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チューンナップウーハーの取り付けでお預かりしましたわーい(嬉しい顔)

 

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今回は外品ナビのヘッドユニット仕様

スピーカーラインに割り込ませ・・・

 

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シート下にビンゴ手(チョキ)

今回はパイオニアのウーハー

コントローラもあるのでレベル調整も可能っす手(チョキ)

AS soundsystemもチューンナップウーハー出したいでやんすわーい(嬉しい顔)

新型エスクード フロントスピーカー交換 アンプ取付

○新型エスクードにDLS R5A スピーカー交換○


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昔のエスクードの面影は一体どこへ??


なんて今風な新型エスクード


今回はフロントスピーカー交換でお預かりです。


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ヘッドユニットはパナソニックのストラーダーナビ

気をつけてください!!

このストラーダーナビ、アンプ出力として、RCAのピンが本体から出ていますが、

音声信号が垂れ流し状態・・・

ボリュームがききません・・・


サブウーハー出力は大丈夫みたいです。


フルレンジの信号をアンプに入れる方は要注意!!


なので、今回はハイローコンバーターを使用


詳しく知りたい方は 

AS−DESIGN日記へ


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フロントスピーカーはインナーバッフル仕様


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ボルトナットでしっかり固定

デッドニングもしっかりしています。


ヌケのいい高音に歯切れのいい中低音が得られオーナー様も大満足


使用しているユニットは


◆DLS Reference R5A◆

希望小売価格 ¥47,250
本体価格    ¥45,000


リファレンスシリーズのロングセラーモデル2ウェイセパレートシステム

コーンには伝統のノンプレスペーパーコーンを採用、

25mmのシルクドームツイーターと組み合わされ

超強力マグネットシステムにより、高能率を実現しています。

純正デッキやナビヘッドの内蔵アンプ駆動においてもベストパフォーマンスを発揮するユニットです


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ツイーターは純正ピラーに入念に角度をあわせ埋め込み加工

もともとのピラー色にあわせレザー仕上げで

純正っぽくしています


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ミラー型レーダーも取り付け、オービス対策もバッチリ!!

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アンプはビーウィズ R208 2チャンアンプ

コンパクト設計なので、助手席下にセット!


DLSのスピーカーにビーウィズのアンプ

面白い組み合わせで、また違ったサウンド

けっこうパワーのあるアンプなので、力強さも感じられました。