レクサス HS ツイーター埋め込み加工

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HSのピラー加工〜〜〜

早速、ピラーの生地を剥がしてツイーターを埋め込んでいきます。

 

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今回はデザインピラーの仕上げですぴかぴか(新しい)

 

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しっかり角度を確認し、ピラーに固定手(グー)

ダッシュ上に音像がくるようなセッティングです。

 

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ここからはパテとの戦い・・・(笑)わーい(嬉しい顔)

さてさて・・・何回パテ打ちせなあかんかなグッド(上向き矢印)

天気も良くなってきたんで期待できそうですひらめき

ピラー加工なレクサス HS編

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今回、ピラー加工で入庫したレクサスHS

以前、スピーカー交換&スーパーデッドニング施工した車輌ですわーい(嬉しい顔)

 

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以前と変わらずめちゃくちゃな車高です(笑)わーい(嬉しい顔)

 

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前回、ツイーターはそのまま据え置きにしたので、今回ステップアップ技exclamation×2

ピラーに埋め込みまするんるん見た目はもちろん!実は高音も・・・るんるんお楽しみに!!

レクサスGS 純正マルチでも良音!!

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ドア4枚ともスーパーデッドニング施工でお預かりしているGS350

試聴車としてもお預かりしているんですが・・・わーい(嬉しい顔)笑  

オーナーさま!ありがとうございますわーい(嬉しい顔)

最強なドアにしあがりました!!

 

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さすが4枚exclamation×2 びっくりするくらいの剛性になりましたるんるん

もちろん音も絞まりのあるサウンドに変わり、ボーカルもダッシュ上にくっきりとるんるん

文句ないサウンドに変身手(チョキ)

純正マルチ??っと疑うくらいになったので、オーナーさまにも喜んでもらえるかと〜

 

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試聴もたくさんの方に聞いて頂き、

AS soundsystemスピーカーも大盛況です!!

レクサス GS スーパーデッドニングで更なるパワーアップ

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先日から試聴可能車としてもお預かりしているレクサスGS

 

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ドア4枚exclamation×2すべてスーパーデッドニングexclamation×2の最強仕様ぴかぴか(新しい)

 

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試聴できるように考えながらの作業るんるん

アウターパネルはもちろん全面貼り

 

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レクサス手(グー)っといっても、トヨタ開発の延長なので、ドア剛性もそこまでは・・・ふらふら

ってなわけで、スーパーデッドニングで剛性も上げていきます。

ビーム部分にボンドを打ち、ドアパネルと一体で強化手(チョキ)

 

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外側からパネルを叩くと一発で効果がわかります手(チョキ)

 

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インナーも全面貼りで最強のドアに変身ぴかぴか(新しい)

 

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重みもかなり増し、スピーカーにとっては最高のBOXになります

これでスピーカーは100%発揮exclamation×2 

音の質感も変わり芯のある低音が出てきますよるんるん