ＢＭ　３シリーズのスピーカー交換も最終章・・・

元々、ツイーター設定のない車種は、ツイーター埋め込み用のピラーが純正パーツで販売しているので

今回は純正ストックに仕上げる為、この部品をチョイス

リスナーに向くように角度をつけ、ピラー裏にセット

表から見れば、全くの純正ツイーターカバー

ツイーターのない車種からだとかなりの出世

艶　のある高音が鳴り響きます

これでＢＭＷ　３シリーズの音質改善です

お次は・・・

アルパイン　ＢＩＧ−Ｘ　８インチナビ　埋め込み加工です

なんせ初　作業なんで・・・

できるかな？？

只今、スピーカー交換作業のＥ９０

オリジナルトレードインスピーカーに変更しています。

アロマテックスで仕上げたバッフルをウーハーＢＯＸにセット

純正ウーハーはバスレフＢＯＸ仕様

オリジナルウーハーも逆向きにセットし、低域の量感をアップさせます

シート下にセットするとこんなへんてこりんな状態ですが・・・

バカにできないくらい低域が変わります

オーナーさまも満足するはず

ボワついた低音が絞まった音になりますよ！

今回は純正グリルを使用できる設計にしたので、見た目は純正風に仕上がりました。

バッフルを３回ほど作り変えた甲斐があるかな

ＴＨＥ　純正ストック

ＢＭＷオーナー必見ですね！！

ドアスピーカーに続き、シート下のウーハーも交換

ボアボアした純正ウーハーを芯のあるキレのいい低音に変えちゃいます

カーペット下に埋もれている純正ウーハー

今回はオリジナルキットを開発するに至り、この純正パネルを使用できる

バッフルを新たに製作

以前からストックしていたＥ９０用の型を改良していきます

こんなＢＯＸが埋まっています

このＢＯＸからへなちょこウーハーを取り外し、

クオリティーの高いＡＳＤオリジナルウーハーへ変更します

フロントドアミッド同様　ウーハーも軽くてレスポンスの良いカーボン素材を使用しています。

剛性を更に上げるためにハニカム構造、コーンのたわみによる損失を徹底的に防いでいるんですよ！

っで、このウーハーを発揮させるバッフルの製作

今回は３重バッフルで、通常位置より下にオフセット

仕上げはアロマテックスで制振処理をして剛性アップ

レスポンスのいいカーボン素材なので、期待のできる低音が

BMW E90 3シリーズ　オーナー必見！！　ウーハー交換術

只今入庫しているＥ９０　３シリーズ

毎度、慣れたフロントスピーカー交換作業・・・

今回、オーナーが金属加工業の社長さまだったこともあり、ミッドのバッフルをアルミで製作していただきました

これで、ＡＳＤオリジナルＢＭＷ　Ｅ９０用トレードインスピーカーの完成

もの凄く精密に設計されており、背面部分にはテーパー加工も

内張りの純正ボルトで固定でき、一番は純正グリルをそのまま使用できるように製作

強度もかなりいいので、期待できる商品になりそうです

スピーカーはオリジナルブランド　のミッドを使用、３Ｗａｙのトレードインとしてキット化します

ＢＭＷ　３シリーズ　Ｅ９０　オーナー必見です

スピーカー交換　＆　アルパイン　８インチ　ＢＩＧ−Ｘナビ加工取付で入庫した

ＢＭＷ　３シリーズ　Ｅ９０

コンプリート仕様エアロ、ホイール、マフラーがセットされています

Ｆ社長今度は車高調いきましょかー

っと、まずはフロントドアのミッドスピーカーの交換作業

へコヘコなＢＭサウンドの原因となるミッドです

いつ見ても頼んない純正スピーカー

これが　ＢＭＷ　のスピーカーかっ

天下のＢＭＷさんもうちょっとコストかけてもいいんじゃないの