今回、初挑戦のカーラッピング施工

昨日から寝ても覚めてもラッピングのイメージイメージ

フィニッシュはミリタリー系のマットグレーに仕上げるので、

まずダクト部分をカーボン調に〜

ここは余裕ですね（笑）

このピラーが１番の難所なのかな？？

っとフロントから攻めてみました

今回使用したラッピングシートはＡＶＥＲＹ　ＤＥＮＮＩＳＯＮ（エイブリーデ二ソン）のマットグレー

とても高価なシートですが、めっちゃ貼りやすいシートです！

ほんとよく設計されていますね

写真も撮り忘れるくらいのめりこみました（笑）

もちろん一人の作業ですよもちろん一人で作業できるようにアイテムを揃えました（笑）

マットグレー激シブでしょ〜〜〜

なんか楽しいですね〜新しいことをするときって

このまま頑張って最終まで出来るといいんですが・・・

お馴染みのクアトロポルテ（照）

シルバーもダンディーでよかったんですが〜

ちょっとラッピングでもしてみようかと・・・

もうかれこれ２０年以上にわたりレザーを貼っているのでラッピングくらい・・・

っと軽い気持ちで挑んだのですが

ロールスロイスに続き、フェラーリ458スパイダーが入庫

早速、オープンにしての作業（笑）

低い車輌なので、屋根が無い方が作業しやすいんですよ〜

今回はナビの取付でお預かり！

センターコンソールに専用BOXをセットしインストールします

先週、今週といつも以上に気を使って作業していたので一気にハゲました爆

ブラックレザー仕様なので、見事にコンソールと一体です

今回もパイオニア　サイバーナビをチョイス

利便性がかなりいいのでおススメですよ〜〜

只今入庫中のフェラーリ３５５

先日、スピーカー交換したアイディング仕様の３５５です

今回、マフラーのバルブを開放したい！！っとご入庫

この車、純正からバルブがセットされており、高回転になれば開く仕組みになっているんですが

このバルブを低回転時から開放したい〜〜〜っと

よくある作業なんですが・・・

アイディングのバンパーディフューザーが邪魔してバルブソレノイドに簡単にアクセスできませんでした

てなわけで、タイヤを外し、インナーフェンダーを・・・

こっちの作業の方が大変なパターンでした笑

室内、手元にスイッチをセットし、オンで爆音仕様になりました

もちろんオフで純正排気にも戻ります

３５５オーナー必見です

いよいよモデナのスピーカー交換作業も最終章に突入してきました

デッドニングも完了し、内張の加工へ入っていきます。

360は内張にミッドがセットされているタイプなので、今回はインナーバッフルを

ドッキングさせ、ミッドと内張をしっかり取付していきます

純正スピーカーがこのようにグリル一体式のミッド

内張を加工し、当店の16cmオリジナルミッドをセット

と、同時に付属されるグリルを純正風な仕上がりにするために加工します。

お〜〜〜〜　ビンゴしていますね〜〜〜

内張り、ミッドを組み込みし、グリルがセットされると、こんなイメージですね

口径も広くなり、迫力ある中低域が鳴りそうです

これをアウターパネルにグリルをしっかり固定

かなり純正っぽく仕上がるのでクオリティー最高ですよ

埋め込みしたツイーターもレザーフィニッシュでジャストインしました

向きもしっかりセットされているので、ダッシュ上に音像が浮かび上がります

そしていよいよ組み付け・・・

ハイクラスな純正ストックが完了です

ミッド、ツイーター共に元々セットされていた感が半端ないくらいに仕上がりました

フェラーリオーナーさんには、もってこいのカスタムですね

後は、ナビヘッドのサウンドスパイスで音を仕上げて行きます

かなり激変してそうな予感〜〜〜

オーナーさま！お楽しみに