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ポルシェ!スピーカー交換

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ようやく先が見えたポルシェのバッフル製作ひらめき

数回作り直し、ボルトオンで固定できるように設計中です手(チョキ)

 

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ちょいと息抜きに、ワイヤリングの作業と、アルパイン・チューンナップウーハーの取付へ・・・

さてさて??別体アンプをどこへ??っと定番のシート下??

一瞬、覗きこむだけだとわかりずらかったのですが、シートを外して正解わーい(嬉しい顔)

ちょうどいいスペースがあり、ラッキーぴかぴか(新しい)

手のひらサイズのアンプだったので問題なく収まりましたよ手(チョキ)

 

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そして本体はシートバックへ設置手(チョキ)

コンパクトボディーながら十分な低音をGETできます手(チョキ)

オーナーさんこれでも物足りない!って言うかな・・・わーい(嬉しい顔)

後はフロントスピーカーに託します!!

 

ちょいとレベルを上げて調整しとこっとるんるんるんるん

 

 

 

 

 

 

 

ポルシェ バッフル製作

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ポルシェのバッフル製作です。

しっかり固定できるように

取り外したBOXの取付穴を利用します手(チョキ)

 

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MDFで型をとり、ボルトでしっかり固定できるように仕上げていきます。

ここの位置なら内張りにも干渉しなさそうグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

 

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そして、おおまかな外寸を拾い、

一枚もののバッフルに仕上げていくのですが・・・

 

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リア側の固定方法に行き止まり只今思案中たらーっ(汗)

 

もう一回作り直しやなっわーい(嬉しい顔)

ポルシェ!音質改善!!

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只今、スピーカー交換でお預かりしているポルシェ

ドアにはイビツなBOXが・・・

ラジオみたいな音を出している犯人はこいつもうやだ〜(悲しい顔)

 

容量は1.5L くらい・・・かなり無茶な樹脂製BOX

こんな小容量の複雑なBOXでは低音もそりゃ〜鳴らないですたらーっ(汗)

 

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ってなわけで、新たにバッフルを製作していきます手(グー)

鉄板加工をして16cmのユニットを入れる気満々だったんですが

ウインドウモーターや、レールもあり加工は厳しそうダッシュ(走り出すさま)

内張りにもかなり干渉しそうなので、13cmで行こう!っと思ったのですが・・・

 

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奥行きが心配ふらふら

窓を下ろすと、ユニットが当たりそう・・・

DLSのR5Aはマグネットが半端なくデカいので要注意です爆弾

とりあえず、仮バッフルで・・・っと今回リングバッフルでは固定ができないドアの作りがく〜(落胆した顔)

かと言って、お粗末な取付ではスピーカーも発揮できないので、

ここは頭をフル回転させ一体のバッフルを製作していきま〜すひらめき

 

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こいつの取付穴を利用し、あ〜〜やって、こうやって・・・るんるん

さてさてどんなバッフルにしていこうかなグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

 

 

 

 

 

 

伝説のポルシェ 996型 スピーカー交換

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BMWに続き、 ポルシェ カレラが入庫ぴかぴか(新しい)

根強い人気の996型です。

 

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走りはもちろんですが、このボディーラインも魅力のひとつわーい(嬉しい顔)

個人的にはこの おしり 好きですね〜わーい(嬉しい顔)

 

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今回はフロントスピーカーの交換作業でお預かりしました。

弊社も初の作業で車輌データがなく、現物合わせのインストール・・・

13cmか16cmかもわからない状態ですグッド(上向き矢印)

ユニットはDLSユニットるんるん

以前所有されていたBMW MINIのカブリオレにセットして頂いてたこともあり

かなりのお気に入りユニットでするんるん

今回も おかわりわーい(嬉しい顔) っということでセットしていきます。

 

さ〜て、中身はどうなってるんやろか・・・グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印) 

ポルシェ・パナメーラ afimp掲載

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先日、撮影したパナメーラが afimp オートファッションインプ 今月号に掲載されました手(チョキ)

(スキャナーのセット位置が悪く、ズレてますが・・・たらーっ(汗)

 

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4ページにわたって紹介されアピールもバッチリひらめき

今回はafimpだけあって外装がメインっぽい感じグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

 

って、ちゃっかりハゲオヤジも載ってます・・・わーい(嬉しい顔)