お〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

いよいよペイントです

めっちゃ楽しみ〜〜〜

ヴェルファイヤのパネル加工

出ずらを調整し奥へオフセット

ほとんど骨組ですが・・・

一応、パネルです

今回取り付けするアルパイン10インチナビ

かなりデカく、こんなデカさで装着できるの？？っという思わせぶり

元々の純正パネルは7インチ用なんですが、ハザードスイッチなどもセットされており

アルパインはどのようにパネルを製作してくるのか？っと考えさせられました

10インチなんでナビ操作部分の加工もあります

っと考えていてもラチがあかないので、ここは勢いに任せ、カットカット

んでもって、ナビ本体をセット

でここからが問題・・・

この出ずら、どうしようか・・・

お風呂に入りながら考えるかっ

帰ろっ

ナビパネル加工途中のNSX

ペイント待ちの間、ツイーターのピラー加工に突入していきます

純正ピラーもかなり劣化・・・

さきに修正をし、加工へうつっていきます

今回、取り付けるユニットは１６ｃｍセパレート

もちろんAS-soundsystemのオリジナルスピーカーです

ピラーはデザインピラーに成形

純正レザー色で大人な仕様に

さてさて・・・パテが乾くまでドアの加工にいきますか

新型タントの８インチナビ加工取り付けの続き〜

問題となっていたハザードは・・・

シガーライターのポケットへ移設完了

ここならセンターパネル下部なんで、位置的にもＯＫっす

あとはこのパテ盛り盛りのパネルを仕上げていきま〜す

バットマンラルゴのアウターパネル加工

思っている以上に時間がかかっています・・・

ですが・・・

思っている以上に・・・

仕上がりは極上と思われます

やったね

コンテのナビフェイスパネル製作です。

アルパインBIG-X８インチナビ専用パネル

コラムにも干渉せずビンゴにインストールできました

やはりこの季節、パテの乾きが激早です

サクサクっと作業が進むのでこれはこれでありがたいのですが

パテを打っている最中に乾くことも多々・・・

硬化剤を少なくし、乾燥時間の調整をしているんですが

少なくしすぎるとこれまた粘度の問題もでてくるので結構シビア

真夏、思いやられるな・・・

ＡＳ−ＤＥＳＩＧＮ　ＮＥＷデモカー　ＴＯＹＯＴＡ　８６

名古屋オートトレンドに向けて急ピッチで仕上げています

ピラーのパテを乾かしている間に８インチＢＩＧ−Ｘナビのパネル加工へ・・・

セットしてみると意外に意外・・・

要はアンダー部分の処理の問題

このまま、カットのみでセットするお店さんもあるみたいなんですが・・・

それじゃーーーーーまずいっしょ

パテをモリモリして、クオリティーの高いパネルに仕上げていきます

ここがプロショップの見せ場　　　濡れ場の方が好きなんですが・・・　なーんてっ

さーーーーて

ペイントは何色でいこうかな

ってまだまだ先は長い・・・

只今　お預かりしている10ハリアー

ナビ取り付け不可能！！と言われている純正マルチ付き車に２DINナビをセット

純正マルチ画面を移設し、ナビ本体をブチ込んでいきまーーーす！！

マルチ画面が取り外せたらいいんですが、エアコンが表示されるので外せないんですね・・・

まぁーー毎度のこと！画面移設は慣れっこなのでまずは時間のかかるパネル加工からいきまーす。

まずは、しっかりナビを固定

オリジナル専用ステーを製作し、車輌ときっちり平行になるようにセットしていきます。

パネル製作にもかかわってくる基礎の部分なのでズレのないようにしっかり固定していきます。

勢いよくカットした純正マルチパネル

やっぱりこの位置が見やすいですね

やっかいな移設配線の作業が後で待っていますが・・・

後のことは考えずにガツガツとパネルを作っていきます。

パネルは、MDFをベースにパテとファイバーで製作

最終　ペイントで仕上げていきます。

先ほどのベースにパテを盛り、盛り・・・盛り、盛り・・・

まだまだ先は長いかな？？