埋込が完了しパネル成形に突入したハイゼットジャンボ

本日は木工室勤務しています

強度も考え、純正ラインに合わせたこのパネル

自分でもゴッドハンドと思います（照）

パテを盛っては削り盛っては削りの繰り返し作業で表面を仕上げ

フィニッシュはもちろんペイントで仕上げます

今回はオシャレにボディー同色もカーキーで仕上げてみようかな

ハイゼットのパネル加工

先ずはハザードの移設加工から行うことに

９インチのサイズが明らかにオーバーサイズ

でもあきらめるのはまだ・・・笑

ここは勢いよくカット

そしてこのハザード部分を・・・

パネルと一体に加工し移植しました

そしてここからがメイン

パネルに収めようとするとダッシュ上が完全にアウト

このマスキングしている部分までカットします！！

もう行くも地獄・・・戻るも地獄・・・笑

っと、勝つ気満々ですが

ビンゴ

さて、問題は固定の土台製作だな（笑）

ミリタリーちっくな新車ホヤホヤのハイゼットジャンボが入庫

オーナーさまには似合わず・・・コラコラ（笑）

カーキー色が可愛いですね

今回はKENWOODの9インチナビをパネル加工し

埋込みしていく作業なんですが・・・

純正が7インチでかなりのサイズアップ

以前に8インチはパネル加工させて頂いた事はあるのですが

9インチって・・・（笑）

もちろんハザード位置も移植し移動！

それにバックカメラ、ドラレコとセットアップ！

先ずはパネルの加工から施工していきます

グランドキャビン・ハイエースの大手術

新型サイバーXナビがまだ到着せず、パネル加工、土台ナビステーは一旦中断

サイバーナビ！！待ち遠しいですね〜〜

っと、待っている間にスピーカー関係の作業に突入します！

先ずはツイーターをピラーへ埋込パテ盛りしていきます

SクラスのツイーターがCクラスの通常ツイーターより大きく

高域の伸びが特徴的なので、ここはしっかり角度を算出

マウント土台をピラーへ仮固定し

再度、車輛にセットし高域の美味しい角度で固定

この角度で、高域の艶がガラりと変わるので

もの凄く大事なポイント！！

車輛によって左右のツイーターがクロスする部分が違いますよ！

ここは経験の成せる技です

そしてパテで少しずつ成形！

結構、涼しくなってきているので、パテの乾燥が遅くなりました

真夏は一瞬で乾くのですが・・・笑

ここは、焦らず形を整えていきます！！

只今加工中のR35のエアコンパネル！！

確実に体に悪い粉です（笑）

天井のルームランプパネルと一体化させ、エアコンの操作は天井で行えるようにします

戦闘機のコクピットみたいな感じに仕上がります！

って、今回のR35がまさに戦闘機ですね

っと同時にナビ周りのパネル製作も行っていきます！

先日、ダッシュの内部加工も完了していたので、ナビ本体を早速ビルトイン！

もちろん、固定の金具もワンオフで製作しています！

綺麗に納まっているでしょ

出ずらのオフセット、左右のクリアランスもすべて計算して取付を行っています

ここまで来れば後は両サイドのパネル加工！

左右の隙間を埋め、パテで成形し仕上げていきます

まだまだ先は長いな〜〜〜

昨日からお預かりしている20アルファード

今回は新発売ホヤホヤのKENWOOD最新彩速ナビの加工取付です

元々アルパインの8インチがセットされていたんですが

オーナーさまは全替えしたい！っと（笑）

ナビ、専用カメラ、専用ＥＴＣと紐づいているので総チェンジです！

っと、ナビが1インチアップするので、もちろんパネル加工なんですが・・・

このアルファードのパネルが柄入りで、パテ打ちができないありゃ〜〜〜

フェイス周りをパテで成形してしまうと全部の柄がっというわけで

今回は地道にインチアップへ〜〜〜

ルーターを使い、少しづつ開口を広げていきます

切り口のラインも気になるのでここはプロの・・・（照）

只今、長期入院中のR35 GT-R

さすがに10インチとなると時間かかります

でもってスイッチ類のパネルと一体化

今の道のりでやっと半分かな？

気合入れて頑張るぞ〜〜〜

只今、長期入院のR35 GT-R

かなりゴイゴイスーです笑

しかし手強すぎる・・・

加工していたハリアーのナビパネルのペイントが仕上がってきました

一旦、納車していたので取り付けにご来店してもらいました（笑）

５分もあれば取付できるパネルなので、ここはサクッと完成

まったくの純正パネルに仕上がりました

ハリアー乗り換えのユーザーさん　

３０前期から後期へ・・・ナビゲーション、移植できますよ加工はいりますが（笑）

ご相談くださいませ〜〜〜

今週のスタートは新車のハリアーから〜〜

新車の入庫です

今回、取付するナビもJeepに続きアルパインの専用車種９インチナビ

なんですが、以前に３０前期に乗られていた際に取付していたものをつけよう！

っということでの取付なんですが・・・

微妙にパネルの形状がかわって、エアコンのパネルが全然違う〜〜〜

なにかしらの加工は必要だとわかっていたのですが（笑）

というわけで、お馴染みのパネル加工へ〜〜〜

とりあえず本体をセットし、パテ埋め開始

さてさて・・・ＧＷまでに間に合うのかな

オーナーさま！お楽しみに！！

今回、ちょっとまたまたシブいドアパネルを作ろうかと思案しています

この下半身の生地を剥がし・・・

この部分をさっくりカット

ミッド周りは純正のままで、このリア側にちょっくらアクリルにLEDを仕込もうかな〜っと

アクリルをダブルで重ねて・・・

お楽しみに

只今入庫中のＲ３５

エアコンパネルを天井に移設するパネルがいよいよ仕上げパテに突入です

って、完成みたいな言い方していますが、先はまだまだ（笑）

これからフィッティングのパテ調整も行い・・・

と同時にナビ周りのパネル加工も行っています

もうかれこれ数十台のＲ３５をしているので勝手もわかっています（笑）

先に加工物を終わらせてから、配線加工へ〜〜っとの順番が頭の中で仕上がっています

ツイーターの埋め込みオーダーも頂いているので

もちろんお先にパテ加工へ突入していきます

今、天気がいいのでパテがサクサク乾きます

よし！今のうちに頑張ってパテ作業を〜〜〜

アルパインの8インチナビを埋め込みしパネル加工しているハイゼット

パテがなかなか乾かず苦戦しています（笑）

うまく段取りし、パテをもりもりしていきます

まだまだ先が長そうです（笑）

っと乾かしている間に・・・

スピーカー交換・・・いや・・・取り付けのオーダーも頂いていたので進めていきます

現状ダッシュ上に１０ｃｍほどのスピーカーがセットされているんですが

やっぱりドアに１６ｃｍのスピーカーをセットしたい！っとのことで、加工して取り付けていきます。

もちろん窓ガラスとのクリアランスもなく

バッフルを製作しての取付・・・

ウインドウスイッチの移動もかねて頭フル回転です（笑）

左右、シンメトリーにしないといけないプラス

レバーの干渉、グリップの事もあるので考えもんです

もちろん、鉄板をカットしていくのですが、ウインドウモーターの兼ね合いもあるので

バッフルの位置がまたまたキモになってきます

さてさて・・・どうすっかな・・・

年末からお預かりしているぐっさんフィット

DIATONE MZ-300PREMIをブチ込んでいく為のパネル加工作業〜〜

ダッシュも元に戻ったので、本腰いれて引き続き気合いれていきま〜〜〜す

ぐっさん！！しばしお待ちを

本日入庫したNオーナーのシビック

こちらもお馴染みの大常連さん

今回はナビの取付でお預かりしました！

アルパインの７インチナビがセットされていたのですが

もう見にくくなり大画面ナビにしたい！との要望笑

もう　年　らしいです爆

っというわけで、今回はパネル加工なしでもセットできるパナソニックの９インチナビをチョイス

当店も初めてのナビユニットにちょっとワクワクです

お楽しみに〜〜〜

お〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

いよいよペイントです

めっちゃ楽しみ〜〜〜

ヴェルファイヤのパネル加工

出ずらを調整し奥へオフセット

ほとんど骨組ですが・・・

一応、パネルです

今回取り付けするアルパイン10インチナビ

かなりデカく、こんなデカさで装着できるの？？っという思わせぶり

元々の純正パネルは7インチ用なんですが、ハザードスイッチなどもセットされており

アルパインはどのようにパネルを製作してくるのか？っと考えさせられました

10インチなんでナビ操作部分の加工もあります

っと考えていてもラチがあかないので、ここは勢いに任せ、カットカット

んでもって、ナビ本体をセット

でここからが問題・・・

この出ずら、どうしようか・・・

お風呂に入りながら考えるかっ

帰ろっ

ナビパネル加工途中のNSX

ペイント待ちの間、ツイーターのピラー加工に突入していきます

純正ピラーもかなり劣化・・・

さきに修正をし、加工へうつっていきます

今回、取り付けるユニットは１６ｃｍセパレート

もちろんAS-soundsystemのオリジナルスピーカーです

ピラーはデザインピラーに成形

純正レザー色で大人な仕様に

さてさて・・・パテが乾くまでドアの加工にいきますか

新型タントの８インチナビ加工取り付けの続き〜

問題となっていたハザードは・・・

シガーライターのポケットへ移設完了

ここならセンターパネル下部なんで、位置的にもＯＫっす

あとはこのパテ盛り盛りのパネルを仕上げていきま〜す

バットマンラルゴのアウターパネル加工

思っている以上に時間がかかっています・・・

ですが・・・

思っている以上に・・・

仕上がりは極上と思われます

やったね

コンテのナビフェイスパネル製作です。

アルパインBIG-X８インチナビ専用パネル

コラムにも干渉せずビンゴにインストールできました

やはりこの季節、パテの乾きが激早です

サクサクっと作業が進むのでこれはこれでありがたいのですが

パテを打っている最中に乾くことも多々・・・

硬化剤を少なくし、乾燥時間の調整をしているんですが

少なくしすぎるとこれまた粘度の問題もでてくるので結構シビア

真夏、思いやられるな・・・

ＡＳ−ＤＥＳＩＧＮ　ＮＥＷデモカー　ＴＯＹＯＴＡ　８６

名古屋オートトレンドに向けて急ピッチで仕上げています

ピラーのパテを乾かしている間に８インチＢＩＧ−Ｘナビのパネル加工へ・・・

セットしてみると意外に意外・・・

要はアンダー部分の処理の問題

このまま、カットのみでセットするお店さんもあるみたいなんですが・・・

それじゃーーーーーまずいっしょ

パテをモリモリして、クオリティーの高いパネルに仕上げていきます

ここがプロショップの見せ場　　　濡れ場の方が好きなんですが・・・　なーんてっ

さーーーーて

ペイントは何色でいこうかな

ってまだまだ先は長い・・・

只今　お預かりしている10ハリアー

ナビ取り付け不可能！！と言われている純正マルチ付き車に２DINナビをセット

純正マルチ画面を移設し、ナビ本体をブチ込んでいきまーーーす！！

マルチ画面が取り外せたらいいんですが、エアコンが表示されるので外せないんですね・・・

まぁーー毎度のこと！画面移設は慣れっこなのでまずは時間のかかるパネル加工からいきまーす。

まずは、しっかりナビを固定

オリジナル専用ステーを製作し、車輌ときっちり平行になるようにセットしていきます。

パネル製作にもかかわってくる基礎の部分なのでズレのないようにしっかり固定していきます。

勢いよくカットした純正マルチパネル

やっぱりこの位置が見やすいですね

やっかいな移設配線の作業が後で待っていますが・・・

後のことは考えずにガツガツとパネルを作っていきます。

パネルは、MDFをベースにパテとファイバーで製作

最終　ペイントで仕上げていきます。

先ほどのベースにパテを盛り、盛り・・・盛り、盛り・・・

まだまだ先は長いかな？？