バックカメラのワイヤリングもきっちりブーツの中に入れて引き回し

2.0ETCも純正位置にインストールしました

今回は純正オプションの8インチ用のパネルを使用しナビはボルトオンで取付

8インチ用はブラックパネルに変わりセンターパネルが引き締まった感じで

かなり格好良くなりましね

アンテナ、GPS、フリップダウンの配線を組み込み・・・

ナビ、フリップと共に電源が立ち上がりました

リアシートから絶妙な高さでセットできましたね

オーナーさまも早速来店され、“フリップダウンモニター凄いですね！

よく取付できましたね”っと喜んで頂きました

これで、お子さんも静かに見てくれますね！

この度はありがとうございました！

難易度の高いフリップダウンモニターの取付！レガシー編です

ナビ、ETC、バックカメラの取付は後回しで

先に難儀なフリップから作業しています！

考え抜いた結果・・・

どうにも加工できないフリップ側の土台を天井側でオフセットさせました

見た目はシンプルですが、かなり考え抜いた固定方法です！

ルームランプの骨格を利用し、ボルトで固定し頑丈に取付しています！

50mm程空いていた隙間をMDFで詰めて8mmのオフセットに持っていきました！

厚みの調整が大変でしたね

って、レガシーにフリップダウンモニターを取付した方にしかわからない話ですが…

これなら、ドライバーさんの頭も気にならないかと！

ここまで来れば、後は楽勝です引き続き取付していきます！

カロッツェリアのフリップダウンは、異形な段付き仕様になっているので、オフセットの計算が大変です！

ルームランプ付近にフレームが通っているので先ずは、この部分の天井をカットして

土台を天井フレームにセットし、頑丈に固定できるようにしていきます

本日はBRのレガシーが入庫

今回はカロッツェリアの8インチナビにバックカメラ、2.0ETC、

そして10インチのフリップダウンモニターを取付していきます

フリップダウンモニター取り付けできるのって？

ま〜ま〜何とかなるでしょ笑

さてさて…取付キットがないフリップダウンを

どうやってセットするか悩みどころです笑

レーダーの取付でフォレスタが入庫！！

以前にスピーカー、ウーハーと施工させて頂いた車輌になります

Mオーナーさま！久々ですね！！いつもありがとうございます！！

今回はレーダーの付け替えでお預かりさせて頂きました！

以前に持ち込みでセルスター製のレーダーをセットしていたのですが

どうやら調子が悪く、今回、当店おススメのユピテル製でオーダー頂きました

新型レーザーに対応する

エスフェリックレンズが背面にセットされているZ110Lをチョイス

このレンズで置型の小型レーザーを見つけます！！

ピラー内の配線をまとめて・・・今回は別電源でセット！

（以前はOBD取付でした）

以前の位置より若干フロント側へ寄せてセットしました！

ユピテル指定店モデルはターゲットの数が半端なく感知するので

うるさいくらいにぎやかです笑

オーナーさま！色々楽しめるかと思いますよ

今回もありがとうございました！

オシャレは足元からっと、フォレスタのLED加工が完成しました

ブルーな間接照明がムードを漂わせ、夜のドライブが楽しくなりますね

もちろんリアシート下にもセットしました

スイッチでいつでもオンオフ可能にしています

後席の方もお楽しみいただけますよ〜〜〜

他にもホワイト・グリーン・オレンジと各色取り揃えていますので

大人な演出お任せください

バットマンラルゴは無事作業を終え

昨日、フォレスタが入庫

左腕が負傷したままですが、かなり音が激変し、オーナーさまも大喜びしておられたので

よしっと（笑）

フォレスタは以前にスピーカー交換、サブウーハーを取付された車輌

今回は、ちょっと遊び心を〜〜っと、オーナーさま

レーダーの取付に、足元LEDの施工でお預かりしました

まずはお先にレーダーから取付

今回はお持ち込みでASSURAレーダー

OBDとリンクさせ燃費計算や故障診断も行えるようにセットしました

いろいろ機能が増えるので遊べますね〜〜って、運転中はダメですよ〜〜〜（笑）

本日、レガシーツーリングワゴンが入庫しました

先日、レクサスＧＳのSオーナーさまからご紹介いただいた新規のお客様

ほんと、ありがたいお話を頂きうれしいかぎりです

ご予算にはまるように、超程度のいい車輌をピックアップ

17年式の走行43000Kmの低走行車がみつかりました

オーナーさまも即決めしていただいた事もあり、早速、車輌も到着した次第であります

きっちりオークション管理されている車輌なだけあって、内外装も抜群

エンジンも調子良さげで、いい買い物ができましたね

オーナーさん！ついでにスピーカー交換でも〜〜〜笑

本日、ブルメタのフォレスターが入庫

めっちゃ走りそうなオーラがでてますね

っと、やはりオーナーさまは飛ばすみたいで早速レーダーの取付です

今回もYUPITERU特約店モデルのレーダーを取付ます。

一般量販店モデルと違い、データー量が豊富です

お値段は正直ちょいとお高いですが、かなりのオービス、検問、駐禁エリア、ネズミ捕りを教えてくれます

ま、罰金で買えるので・・・（笑）　捕まる前に

本日、当店では珍しいステラが入庫

ブラックアウトされており、スタイル的にはAS仕様ですね

文句ない極上車です

オーナーさま！！とりあえず整備の方から進めていきます

昨日からのデッドニング作業

お次はフロアーです

今回は、ダンピングマットに吸音材を＋

完璧にノイズをシャットダウンさせました

さてさて・・・カーペットがセットできるか心配です

本日はレガシーが入庫

先日、リアのフロアーをデッドニング施工した車輌なんですが

あまりにも効果があったみたいで、こうなったらすべて施工したい！！っと

おかわりです

今回は、リアのサイドパネルに、フロントフロアーのデッドニング

まずは、リアのサイドからなんですが

ほんまにこの部分、バラすのが大変大変

頑張って組み込んでフロントにいきます

そして、リアシート下もデッドニングしちゃいました〜

さてさて・・・フロントいつしましょ笑

がっつりデッドされたトランクのフロアー

リアなんですが、体感できるくらい制振されていますよ〜

またまたレガシーが入庫しました

今回はリアラゲッジのデッドニングに

リアシート下のデッドニング

フロントフロアもデッドニングしたいんですが・・・

次の回で

本日はレガシーが入庫

今回もホームページからのご新規さま

嬉しいですね〜ありがとうございます

ロードノイズの遮断とドア剛性を上げたい！っとデッドニングの依頼でお越し頂きました

どうせならっと、リアドアもやっちゃいます

アウターパネルにAURIXのダンピングマットを施工

リアドアも同時作業していきます

今回、フロントドアはスーパーデッドニング仕様なのでお得意の全面張り

ヒートガンで少しずつあぶりながらの作業

どうですか〜

ドアにみっちと接着され密度の高いドアBOXが完成です

リアドアは通常のポイントデッドニングで仕上げました

全面張りのマットとは材質が若干ことなりますが、

ノーマルドアと比べるとかなりパワーアップが図れ、外部からのノイズがかなり低減されますよ

もちろん純正スピーカーの中低音も歯切れよく鳴るので

デッドニングはフロント+リア施工おススメします

そして、昨年、最後の仕事・・・

新車エクシーガが入庫

なんじゃこりゃ〜〜

こんな車初めて知った・・・　　　笑

格好いいやん

っと、今回ホーンの取付でお預かりしました

かなり多忙な最終日・・・

写真撮る暇もなかったですね・・・

エクシーガのオーナー（左の可愛い子ちゃん）

あら

どっかでみたことあるカップルやな・・・　　　笑

フォレスタ　のウーハー取付作業

ビンゴのようにシート下にセットできました

お〜〜〜〜〜〜〜

日ごろの行いがいいからやろなぁ〜〜〜笑

ボリュームコントローラーも手元にセットし、任意に調整も可能です

今回はパイオニアのナビヘッド

オーナーさんも大喜びでした

サブウーハーを設置してよかったと思います。

聴ける音楽の音域が増え、特にボリュームを絞った時には威力を発揮します。

役者の世界であれば脇役の存在と同じように、

低音部がしっかりと主張しアクセントをつけてくれます。

ますますドライビングが楽しみになり、ありがとうございました。

また、いずれ何かの提案をよろしくお願いいたします。

と、嬉しいお言葉を頂きました

やったね

フォレスタが入庫しました。

以前、ハイブリッドオーディオのスピーカーをセットした車輌

今回はシート下にチューンナップウーハーの取り付けです。

今回、チョイスしたユニットはミューディメンションのウーハー

コンパクトですが、かなりの威力の持ち主

ナビヘッドユニットで構築させていきます

シート下に入ればいいんですが・・・

入るかな

昨日のSLのサウンド調整もバッチリ仕上がり、納車も完了しました

ドイツ発　FLUX　かなりいいもんですね〜〜〜

DLSチックな感じっす今後もチョイスしたいユニットに入りました

そして、SLと入れ替えに・・・

本日、インプレッサが入庫です

オーナーさまは京都在住の方でやんす

遠いところありがとうございます

今回はデッドニング施工でお預かりしました

現状、ロックフォードのスピーカーがセットされていたので

このユニットが１００％発揮できるデッドニングをしていきます

いつものようにアウターパネルの全面施工

そして、インナーパネルのデッドニングです

あ〜〜〜温かい　ヒートガン最高です

頑丈なBOXドアに変身です

これでロックフォードの鳴りっぷりも変わるやろな〜

後はサウンドスパイスが重要なポイントです

明日、納車できるな・・・　　　笑