スピーカー、アンプと取付が完了したN-BOX

フィニッシュにドラレコの取付で完成です

センターコンソールのシガー裏から電源を取り、フロントはサクサクっと

取付できたのですが・・・（笑）

やはりリアは大変です

ゲートのブーツに中々通せないんですよ（笑）

ここは根気と気合で乗り切りました

リアカメラもバッチりセット完了です！

そして、いよいよ音出し

JBLのメリハリのある懐かしいサウンドが、mosconiアンプとの相性によって

ナチュラルになりましたね

もちろん中低域の主張もされていて、良いとこ取り？？笑

ドアがBOX化され、ミッドの鳴りっぷりがエネルギッシュに聞こえます

オーナーさま！！思う存分ドライブしてください

ミッドとドアが完成したN-BOX

ツイーターは純正位置にマウントし、見た目は純正風に

ドア内貼りにセットされ、ほんと見た目はわかりません（笑）

そしてイタリア製mosconiの2ｃｈアンプはセンターコンソール内にセット！

手のひらサイズのpico2は超小型アンプなので、どこにでもセットできます

この大きさでダイナミックなポテンシャルを発揮するので、ほんとおススメです

内貼りも組み込みでき

ナビの組み込みに〜〜〜

お〜〜〜〜〜〜早く、音出ししたいな〜〜〜〜笑

スピーカー交換中のN-BOX！

デッドニングも完成し、いよいよアンプの取付に〜

ナビ本体を外し、先ずはスピーカーケーブルのワイヤリング

中々通せないドアブーツにも根気よく通しました笑

スカッと抜けた鉄板にバッフルが固定され、これでミッドはストレスなく動きますね

今回、チョイスしたJBLの16ｃｍセパレート　GT600C

早く音出ししたいな〜〜〜

昨日に続きN-BOXのスピーカー交換作業

バッフルの直径に合わせ、鉄板をカット！

こう見えて、毎回ヒヤヒヤしてます（笑）

サビ止めもしっかり行いデッドニング施工へ

今回はスタンダードのデッドニング施工なので、ポイントで強化！

アウターパネル部分は背圧がかかる部分を重点的に施工し

インナーパネルはサービスホールを塞ぐ形でデッドニングしています

ドア全体がBOXに変わり、純正ドアとは大違いの強度に

ミッドの動きが楽しみですね

早速、ドアをバラシし、スピーカー交換に突入したN-BOX

はいっ出ました高級スピーカー（笑）

ビス1本でしか留まっていない、ほんとふざけたスピーカーです（笑）

このスピーカーがセットされているということは・・・

そうなんです鉄板の加工をしないとミッドがセット出来ないパターンになります。

どっちみち奥行きが厳しいので、どうしようもない部分ですけどね

っというわけで、お先にバッフルから製作します！

15ｍｍのＭＤＦでしっかりと制振処理も行い、乾燥させていきます。

さて、さて〜

デッドニング施工に突入です