またまたNSXが入庫です。

先日、お預かりしていた時にお話しさせて頂いていたエアコンのシステム変更と

リトラ開閉ヘッドライトの修理でお預かりしました

たまに開かなかったり、逆に閉まらなかったりで・・・一度点検してみます。

エアコンは現状、冷たい風もでず・・・

確実にガス漏れなんですが、この年式のガスがR12という旧式ガスシステムなので

ガスがもう市場になくてかなり高値っというわけで

現代ガスのR134aというシステムのガス仕様にシステムごと入れ替えしていきます

本当はコンプレッサーを交換し、ガス管、配管、エバユニットと交換するやり方なんですが、

この仕様にすると約４０万ほどかかるので、

今回は・・・特殊なやり方でR134a仕様に変更していきます

このやり方だとお値段もかなり・・・（笑）

先日、車輌の注文販売でオーダー頂いた極上なN-BOX

ついでにナビとカメラと〜〜っと注文も頂き

楽ナビRL900をチョイス

最近８インチナビがやたらと出ますね

地味にパイオニア押しです（笑）

もともとCDデッキしかセットされていなかったので・・・

サクッと８インチを取付

N-BOXは８インチ用のパネルも販売されているので流石作業が早い

N-BOXオーナーさま！！必見です

只今フルデッドニング中のN-BOXカスタム

少々施工し辛いスライド部分ですが

室内側からアウター、インナーパネル全体をしっかりとデッドニング

かなり強度の弱いスライド部分なので

ダンピングマットを貼ることによりかなりのロードノイズ遮断効果が得られます

これですべてのドアのデッドニング作業も完了し

スピーカーをセット

内貼りを組めば元通りです

もちろんドアアンダーに垂れていたブチルもこのように除去完了です

この部分の作業が一番しんどかったかな？？笑

ナビ、センタースピーカー、リアフィル、ヘッドアップディスプレイと

フルコンプリート

フリップダウンもリンクさせ極上な車内空間の完成ですね

オーナーさま！！明日納車できますよ〜〜〜

お待ちしていますね

デッドニング施工前に時間がかかったブチル除去作業

とりあえず見える範囲は綺麗に除去しました

インナーパネルは次の圧着ができる範囲まで剥がし作業を〜〜

アウターパネルは全くデッドニングがされていない状態だったのでここはしっかりと貼り・・・

外からのノイズをシャットアウトさせます

そしてインナーパネルのデッドニング作業

熱をいれてしっかりと圧着

やっぱりデッドニングはこうでないと〜〜〜

オーナーさま！！ドアの重みが全然違うのでびっくりされるかと（笑）

量販店仕様のアルミのデッドニング材とは天と地くらいの差かな？？

アルミは伸びなくて、しかもブチルがどろどろになってしまう恐れもあるので

デッドニング施工はやっぱりプロショップに任せるのがいいかと

そして、この流れでリアパネルのデッドニング施工に突入

もちろんリアのアウターパネルにもしっかりとダンピングマットを貼り

インナーパネルもしっかりと施工します

あと、反対側にスライドドアと

右腕がすでにパンパンです（笑）

さて、気合いれるか

いよいよフルデッドニング施工していくN-BOX

現状はこの通り・・・

やはり下から溶け出していた犯人はこのブチル系のデッドニング材でした

DIYのみなさま！！気をつけてくださいね〜〜〜知りませんよ〜〜（笑）

当店のデッドニング材はアスファルト系のダンピングマットなので

このような心配はございません

逆に除去に時間がかりそうですね

ここはリアパネルからデッドニング開始していきます