昨日に続きN-BOXのスピーカー交換作業

バッフルの直径に合わせ、鉄板をカット！

こう見えて、毎回ヒヤヒヤしてます（笑）

サビ止めもしっかり行いデッドニング施工へ

今回はスタンダードのデッドニング施工なので、ポイントで強化！

アウターパネル部分は背圧がかかる部分を重点的に施工し

インナーパネルはサービスホールを塞ぐ形でデッドニングしています

ドア全体がBOXに変わり、純正ドアとは大違いの強度に

ミッドの動きが楽しみですね

早速、ドアをバラシし、スピーカー交換に突入したN-BOX

はいっ出ました高級スピーカー（笑）

ビス1本でしか留まっていない、ほんとふざけたスピーカーです（笑）

このスピーカーがセットされているということは・・・

そうなんです鉄板の加工をしないとミッドがセット出来ないパターンになります。

どっちみち奥行きが厳しいので、どうしようもない部分ですけどね

っというわけで、お先にバッフルから製作します！

15ｍｍのＭＤＦでしっかりと制振処理も行い、乾燥させていきます。

さて、さて〜

デッドニング施工に突入です

本日からＮ−ＢＯＸが入庫

Tオーナーさま、ゴルフからの乗り換えで御来店！

ありがとうございます！

今回はパナソニックのフローティングナビを軸に

フロントスピーカーの交換＆デッドニング施工

当社大人気アンプ　mosconi2chの取付に前後ドラレコとセットしていきま〜す

そうなんです（笑）今回は珍しくＪＢＬのセパレートです（笑）

またまたNSXが入庫です。

先日、お預かりしていた時にお話しさせて頂いていたエアコンのシステム変更と

リトラ開閉ヘッドライトの修理でお預かりしました

たまに開かなかったり、逆に閉まらなかったりで・・・一度点検してみます。

エアコンは現状、冷たい風もでず・・・

確実にガス漏れなんですが、この年式のガスがR12という旧式ガスシステムなので

ガスがもう市場になくてかなり高値っというわけで

現代ガスのR134aというシステムのガス仕様にシステムごと入れ替えしていきます

本当はコンプレッサーを交換し、ガス管、配管、エバユニットと交換するやり方なんですが、

この仕様にすると約４０万ほどかかるので、

今回は・・・特殊なやり方でR134a仕様に変更していきます

このやり方だとお値段もかなり・・・（笑）