っと同時に番号変更もしました
車輌購入時から1番を抽選入れていたのですが
3ヶ月…全然当選せず
運がないのか、倍率が高いのか…っとオーナーさまも
こんなにハズれまくってたら流石に辛いっと
一回、888で申し込みかけてもらっていいですか〜っと
すると、先日、一発当選
人気がないのか、運が良かったのか
オーナーさまも大爆笑
なにわナンバーの1番の倍率が高いんでしょうね！
結果オーライで良かったです！
なにわの陸運局、遠かったな〜笑
オーナーさま！予定通り明日で大丈夫ですよ！

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レーダーはユピテルの新小型オービス対応の
Z1100をチョイス！
エスフェリックレンズがついているタイプなので
移動型オービスMSSSも受信する最強モデル☝️
もちろん一般量販店では取り扱いしていない
指定店モデルななります

前回の納車時から付けたい！っとお聞きしていたので
オーナーさま！やっとですね！
番号変更もしておきまーす♪

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ドアブーツ、ボンネットと通すのに一苦労しましたが
順調よく進み完成✨
早速オーナーさまも取りに来られ、
100円が100円じゃなくなったーっと！笑
いつもありがとうございます♪

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と、ついでの作業に…っと、
落とした100円玉を探して欲しい！と笑
100円がどうのではなくて、
落ちているのが気持ち悪いと、オーナーさま
どうやらサイドブレーキ下に落としたらしく
とりあえずセンターコンソールから外したのですが
見つからず…結局、シートまで取り外す事に

こんな所まで落ちてたとは！！
運転席、後らへんのカーペット下で発見
オーナーさま！
100円見つけるのに大変な作業になりましたね！笑

よかった！これでやっと、作業ができるぞ〜

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とりあえず、ホイール、マフラー…
ノーマルに戻します笑
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ラゲッジには、アンプとウーハーBOXを平置きし
オーナーさまの好きな音圧仕様に
ブルーのレザーと言えば、あの有名なオーナーさまですね正解です笑

フロントスピーカーはアウターバッフルに加工した事もあり
音像が目の前に広がり、ウーハーと一体！
ロックフォードのハイパワーアンプなので、
ウーハーもかなり鳴ってますね
オーナーさま！お待たせしました！
もういつでも大丈夫ですよ〜！

フィットのアウターバッフルが完成✨
．
パテ成形も仕上がり、
今回はブラックスエードの生地で
見た目は純正っぽくカスタムしてみました

この絶妙なラインめっちゃシブくないですか
本日来店された別のお客さまが、このドアをご覧になられ
どこをカスタムしたんですか？っと
最高の褒め言葉笑
もちろんオーナーさまにも見て頂き、
大絶賛してもらいました！ありがとうございます♪
引き続きピラー仕上げていきますね！

仕上げはレザーで貼り込みしフィニッシュですが
これまた特殊なA型ピラーなので、ミシンで縫製してから
貼り込みを行なっていきまーす
さてさてアウターバッフルも仕上げていきますよ！

あれから数回パテを盛り、削りの繰り返しで
いい感じのラインに仕上がってきたので
またまた車輌へセットし外周の修正へ☝️
次でフィニッシュできるかな〜
さてさてピラーも削っていこう！

ある程度の外周ラインが作れたので、ここからは
車輌から取り外し内側に向かって”お皿部分”のラインを
整えていきます♪
パテは時間が経つと歪むので、あえて時間をかけて歪ませて反り変えさせ再度、パテで外周ラインを修正していきます！

と同時にピラーもちょっとずつパテを盛り成形
手作業で左右シンメトリーにさせる技☝️
結構難しいんですよ！笑

っと同時ににピラーの加工へ突入！
ツイーターを”美味しい角度”にセットし
土台リングを一体化させまたまたパテ盛りです
先週、今週と引き続き木工室勤務でしたね！笑
あっ！来週もか明日からも粉まみれで頑張るぞー

通常、網目のグリルが内張りに一体化されているのですがこの部分をカッターで慎重にカットし、新たにパネルを作っていきます！

そしてバッフルを製作した際に仕込んでいたリングを仮固定しパテを盛れるように細かくカットしたMDFで土台作り！

めっちゃ地味な作業でしょ笑
お皿以上に複雑なラインなので、この方法が1番☝️
いい感じでパテが盛れました！
さてさて…反対側も仕上げていきます♪

と同時にミッド裏の鉄板をサクっとカットしていきます！
汎用タイプの小ぶりなスピーカーであれば
カットせずに取付できる場合もありますが、
やはりスピーカー裏部分なので
背圧の負荷がかからないようにスカっと抜いてあげる方がミッドにとってはベストです✨

バッフルをセットすると一目瞭然ですね！
もちろんサビ止めを塗り仕上げています☝️

そして、サービスホールのみを塞ぎBOX化！
スーパーデッドニングとの違いは
ビーム部分にボンドを塗り込み、
インナーパネルも全面貼りしていきます！
より強化されたドアBOXにされたい方は、
スーパーデッドニングがオススメです
さてさて…引き続き左ドアも仕上げていきまーす

っと相変わらず”へなちょこ”な純正スピーカー笑
今回はカロッツェリアのミッドをセットしていくのですが、やはり鉄板加工が必要な
ホンダ車あるあるのドアでしたね

マグネットが意外とデカかったです☝️
専用のバッフルを製作し、アウターバッフル用のリングももう1セット作っておきます！
さてさて…鉄板加工して、どんどん進めていきます

新車以上の肌ツヤになり透明度が増しましたね！
今回もプラス煌きでオーダー頂いてましたので
二重コートしグロスボディーに仕上げています☝️

耐久性はもちろん撥水力も増し増しなので、この通り！
気持ちいいくらい流れ落ちますよ！
っと納車が明日なので、雨が心配ですが…☔️
降るなら思いっきり降って
効果を、実感してもらうしかないか笑
お待ちしてますね♪

預けるついでに…っと、フロントバンパー、
リアフェンダーアーチの修復も追加で頂き、
これでスッキリ綺麗なボディーに戻りましたね！
この機会にキープしてください！笑
この度はありがとうございました

新車コンディションですが、
細かい傷やウォータースポットも跡がついてましたね！
もちろんしっかり磨きあげて全て消しておきます
艶も深みが出るので色目が変わりますよ！
もうしばらくお待ちくださいね♪

このウーハーとアンプで、
どのオーナーさまか気付かれる方もいるのでは？笑
現状、三菱製のナビが取付されていたので
先ずは取り外しから行なっていきまーす！！

純正が樹脂素材だったので高級感が増し
ダッシュと色目が揃うので引き締まりますね
当社Sクラスのツイーターも埋め込み、引き続き
セキュリティー、ナビ関係の取付に突入していきます！