最新作業内容がメーカー別で閲覧できるようになりました。
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ハイエース チューンナップウーハー取付 ミューディメンションウーハー

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ハイエースがウーハー取付で入庫しました手(チョキ)

 

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当店で大人気ウーハー ミューディメンションのBLACK BOXシリーズひらめき

この10インチサイズが年末から欠品していましたがく〜(落胆した顔)

8インチも十二分になるのですが、ワンボックスやワゴンにはもってこいのこのサイズるんるん

10インチ=25cmですね!

 

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ナビも外品の賢いナビがセットされているので、サブウーハー端子あり

サブウーハーだけのレベルが手元で調整できるようにワイヤリングしていきます手(グー)

 

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BOXはセカンドシート下へインストール!

某メーカーのチューンナップウーハーとは違い、鋳物で出来ているのでかなり重みがあります!

=イコール しっかりした低域が再生できるんです手(チョキ)

 

こんな大きさの弁当箱で・・・って思うでしょグッド(上向き矢印)

ほんとめっちゃ鳴りまするんるんいい意味で期待を裏切る低音が鳴ります(笑)

スーパーデッドニング施工&スピーカー交換で良音!クラウン編

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当社デモカー・クラウンのスーパーデッドニング施工手(チョキ)

 

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左ドアも仕上がりました!

なんにも難しいことはなく、純正ナビ仕様でどこまで鳴らせれるかわーい(嬉しい顔)

 

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デッドニングがどれだけ大事か手(グー)

わかっていただける1台になりましたよわーい(嬉しい顔)

機会があれば是非お聞きになってください!

純正ナビとは思えないくらいパワフルにシャキッと鳴っています手(チョキ)

クラウン スーパーデッドニング施工 スピーカー交換

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スピーカー交換中のクラウン

バッフルの制振材を塗り、乾かしている間にツイーターの交換作業へ・・・

この通り、クラウンのダッシュ上スピーカーは、なんとexclamation×23way仕様exclamation×2

ドアとあわせて4wayですexclamation×2ビックリがく〜(落胆した顔)

 

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といっても、純正のサウンドはへなちょこです(笑)

っというわけで、抵抗値の加減もあるのでツイーターのみの変更へ

本当は残りの2つを殺したいんですがたらーっ(汗)

やはり理想は2wayが一番鳴りきってスカッとなりますよね〜〜るんるん

 

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そして組み込み・・・パッと見は純正ですわーい(嬉しい顔)

 

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そしてドアのスーパーデッドニング施工へ突入です手(グー)

アウターパネルはびっちりと1枚貼り!

 

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もちろんビーム部分のボンドも注入し

パネルと一体化させ、スピーカー背圧から発生する共振を遮断手(グー)

剛性もかなりUPしますグッド(上向き矢印)

 

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インナーも全面にダンピングマットをぴかぴか(新しい)

一生懸命に貼ってます(照)

なんといってもスピーカーBOXですからね〜

ドアのデッドニングってほんと大事なんですよ手(チョキ)

 

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いかにスピーカーを100%発揮させるか手(グー)

全てデッドニングにかかっています手(グー)

さて左ドアも頑張って気合入れます手(グー)

クラウン スピーカー交換 スーパーデッドニング施工

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今回はクラウンのスピーカー交換にスーパーデッドニング施工手(チョキ)

実は・・・実は・・・うちの車なんです(笑)

 

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新しいデモカー製作で購入いたしました手(チョキ)

スピーカー&デッドニングをより多くの方に体験していただきたくてわーい(嬉しい顔)

 

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もちろん見た目は純正のストック仕様での交換です

 

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最近の日本車は本当にドアの鉄板がペラペラあせあせ(飛び散る汗)

デッドニングでどのくらい強度が上がるのか実感してもらえると思います手(グー)

 

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ミッドもやはりペーパーコーンのコスト減バッド(下向き矢印)の高級な純正スピーカーふらふら

そりゃ〜〜モワモワ感が出ますね〜

 

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オリジナルバッフルを製作し、当社自慢のオリジナルスピーカーを

頑丈にセットしていきます!

さてさて・・・バッフルを乾かしている間に・・・

クラウン ロイヤルサルーン レーダー TVキャンセラー取り付け

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怪しすぎるクラウンが入庫(笑)

 

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おもいっきり覆面です(笑)

 

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ミラーもダブルで取り付けされていて、完璧ですね(笑)

とりあえず・・・取付します(笑)