本日はタイヤDAY

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シエンタとベンツＳＬのタイヤ交換

(2連チャンでUPしています)

両方とも国産メーカーTOYOをチョイス！

高くもなく極端に安すぎる事もなく

信頼あるコスパのいいしっかりしたタイヤメーカーです

種類はSD7やPROXESとありますが

シエンタはSD7に交換しました

グリップが復活し、安定性も元通りに！

即日納車させて頂いています！

Mオーナーさま！ありがとうございました！

ボディーコーティングでお預かりしていたアルファードが完成

今回もプラス煌きにウインドウの撥水とさらにホイールの撥水施工と

フルオーダー頂き艶を新車以上に復活させました！

ウインドウのウコロも見事に取れて

オーナーさまにもかなり喜んで頂きました

これから天井も楽々と洗えますね笑

ありがとうございました

本日はハイエースが車検で入庫

もちろん今の状態では通せないので

ブロックを組み込み車庫を上げて、

タイヤもノーマルに交換していきますよ

リコールの直しもあるんでエアロも外しちゃいます

今年2発目のお預かり

アルファードがボディーコーティングで入庫！

只今超なキャンペーンの分ですね

待ってました！っと

沢山のお問い合わせを頂いています！

今回もプラス煌きにウインドウの撥水とオーダー頂きました

現状、艶も引けて撥水も全くできていないボディー面なんで

激的ビフォーアフターが期待できますね

お楽しみに

プロセッサー取付のカローラツーリング！

ようやく、サウンドスパイスも完成しました

音の密度が半端なくグレードアップしましたね

アンプも追加されているのでパワー感も格段にアップ

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今回の動画アップしています

プロセッサー取付の

カローラツーリング

シート下に本体をセットし

USBケーブルを一旦引き・・・

コントローラはハンドル右下にセット！

やたら高級なコントローラー重みもありズッシリします（笑）

ボリュームやメモリーの呼び出しサブウーハーのレベルもコントロールできるので

やっぱり欲しいアイテムですね

コントローラ無しでも駆動できますが、メモリーは固定、ボリュームも調整できずです

最後はPCでサウンド調整

Bitoneを思い出すデジタルプロセッサー

多分、素人は扱いきれません（笑）

その点、Bitoneとかなり友達なので感謝していきます（笑）

アンプにプロセッサーと追加され

びっくりするくらいダイナミックなサウンドに変身

きめ細やかな高音に広がりのある低音が

もう少し、調整し煮詰めていきまーす！

アンプ&プロセッサー取付のカローラツーリング

ディスプレイオーディオを取り外し配線をワイヤリング！

ツィーター右左、フロントミッド左右、リアミッド左右と

今回は計6chマルチ仕様

プロセッサーなので各チャンネルのレベルも調整できるので

もう少しツィーターを上げたい

ミッドを下げたいと細かなサウンドが作れます

本体はコンパクトなので運転席シート下へセットしていきます！

インプット、アウトプットの配線と頭がパンクしそうです

カローラツーリングが入庫
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以前に新車販売から当社オリジナルスピーカー、デッドニング

ツィーター埋め込みと施工させて頂いた車輌です

とオーナーさま笑

アンプとプロセッサーを取付したい！と

mosconi・PICOアンプとサウンドプロセッサーが

一体となったDSPプロセッサー

GLADEN・pick 8/12をインストール

(本体155,000円　コントローラ50,000円)

なんとアンプが8ch分内蔵し、ウーハーの出力が4chある

優れすぎるプロセッサーです！

サウンド調整が全然できず

使い物にならない純正ディスプレイオーディオナビが激変します

って、コントローラ高すぎ

でも・・・ボリュームも使いたいし、プリセットも呼び出ししたいし・・・

仕方ないか

事故修理でお預かりしているアルファードのミラー交換作業

ミラーカバーの破損と同時に
外品のシーケンシャルウインカーも破損

ミラー脱着も大変ですが、このウインカーの交換がもっと大変！笑

ミラーの配線と共にデッドニングを剥がし、
配線を仕込んでいます！

でもって、ミラー本体はこの通り純正部品が到着したのですが
外品ウインカーがまだ入庫していなく、部品待ちの状態です
ここはお先に配線だけ仕込んでデッドニングを元通りに！

オーナーさまも、僕のグレードより
いいアルファードのレンタカーなんで
いつでもいいですよ！っと
急がなくていいっすか
じゃあ気長に部品待っときます(笑)

接合部、綺麗にしておきました！笑

アルファードが入庫！

かなしい事故修理です・・・っといってもオーナーさま側は被害者で

破損部分はミラーの負傷…

オーナーさまに何もなくてよかったです

で、そのミラーなんですが

スピーカーシステムを組んでいる車輌で・・・

御察しの通り

ミラーを脱着するのにデッドニングを剥がさないと脱着できないパターン

当てた相手さんもミラーだけでしょ？

っとの乗りだったみたいなんですが…

デッドニングを剥がし、再施工するのにまたまた費用がかかるので保険対応の修理になりました！
(相手様)

もちろんレンタカーも同等クラスのアルファードに！

もちろん当社施工なので保険での再施工修理代もおりますよ

オーナーさま！きっちり直しておきますね！

しばしお待ち下さい！

アルファードのドラレコ、TVキャンセラーと組み込みが完了しバイザーの取付へ

一番、気の使う作業ですね笑

バイザーなんて、ペタッっと貼るだけじゃん！っと思われがちなんですが・・・

いやいや

小さなステーやフックを車輌側にセットし固定してからの貼り付けなので

（しかも張り直しができないので一発で決めないといけません）

超難儀な作業になります

スライドドアを基準に

フロントドアバイザーへ

それを左右もちろんですが（笑）

ヒヤヒヤします（笑）

そして同時にフィルム施工も行い完成

スモークフィルムはもちろん紫外線カットのフィルム施工や

カラーフィルムも施工可能なのでお問い合わせください

順調良く仕上がり早速オーナーさまもご来店

バイザーの取付ってほんと面倒くさいっすよねっと、

共感していただきました笑

うまいことできてよかったです！

ありがとうございました！

新車の30後期アルファードが入庫

もちろんTコネ仕様ですね

最近の車輌は何かと純正マルチモニターのオンパレード

一応、ナビ、モニターと外品への交換も可能なんですが・・・笑

コスパを考えると・・・

っと今回も新車パックで人気のドラレコ＆TVキャンセラーの取付でお預かりさせて頂いています。

ドラレコはもちろんユピテル指定店モデルのSV-70d

暗闇でもキッカリ録画できるスーパーナイト仕様です！

そして、TVキャンセラーはビートソニックのユニットをチョイスしました！

さらに！！一番気の使うバイザーの取付、フイルム施工の作業と！

それでなくても新車のパネルを脱着するのに気を使うのですが笑

落ち着いて作業開始していきます

先日から異音修理でお預かりしていたハイエース

当初はベルトとベアリングだけかな？？っと調べてみると

オルタネーターのクラッチもアウトでしたね

クラッチが繋がるとガキガキと異音

一体式なので、オルタネーターごと交換させて頂きました！

見事！異音も消えましたね

オーナーさま！これで30万キロ目指せますね

本日は緊急ピットインでハイエースが入庫

ギャギャギャと金属音が酷かったですね

見てみるとベルトの劣化はもちろん、テンショナーのベアリングがボロボロ

このまま乗っていてロックでもしたらと思うとゾクッとします・・・

オーナーさまも早いうちに持ってこれてよかった！！

まだまだ乗りたいんで！！っとお預かりさせて頂きました！

30万キロ目指しましょうか

しっかり点検、整備しますね

順調良く、フィニッシュへ突入したカローラツーリングのピラー加工

仕上げはもちろん高級スエード仕上げ

元々、樹脂製のピラーだったのでかなりのイメチェンが期待できますね

ジャジャ―――ンパチパチパチ

めちゃシブです

やっぱりブラックスエード最強やな

そして車輌に・・・

高級感増し増しになりました

そして肝心のサウンド

角度がビンゴし、聞こえなかった繊細な高域が耳にスッと入ってきましたね

女性ボーカルを聞くと声の帯域に艶が

早速オーナーさまも来られて、大感動

次がアンプを入れたい！！っとまたまた次のステップのお話しへ

ありがとうございました！！

カローラツーリングのピラー加工

パテを盛り削っては盛り、さらに削り〜の繰り返しで

形になってきたピラー

いよいよ最終のパテ打ちに入りフィニッシュ

明日くらいには生地貼れるかな

ツイーター埋込加工でお預かりさせて頂いているカローラツーリング

車輛に合わせ、高域の美味しい角度をしっかりと算出

リングをピラーへ埋込しパテで成形していきます

梅雨降りし、ジメジメとしていますが

パテにとっては好都合一瞬で乾きますね！

流石に、削れるくらい乾かせるのは半日ちょっとかかりますが〜

冬場は丸一日かかります

少しずつパテで成形し、くびれを付けていきます！

仕上がりは時間かかりますが、見た目が格好いいので人気カスタムです

今週は粉まみれになってます（笑）

先日、納車させて頂いたカローラツーリングが入庫

新車から当社オリジナルスピーカーを組ませて頂いた車輌です

次のステップでツイーター埋込します！！っと

前回はポン付け

オーナーさま！ステップが早いですね（笑）

もちろんスタイル抜群のデザインピラーでオーダー頂きました

くびれのあるスタイリッシュなピラーに仕上げていきますね

今週は木工室勤務になりそうです（笑）

ミッド、ツイーターと組みあがったプリウス

仕上げのサウンドスパイスに

実際、この調整していない組みあがった状態でも凄まじい音が鳴っていますね

アンプはmosconiの2chが2機セットされています

やはり相性抜群パワーはもちろん音の広がりが見えるように再現されました

ツイーターも美味しい角度にセットできたので繊細な高音で気持ちいいサウンドに変わりましたね

オーナーさまも早速ご来店

スピーカー変えて、音変わらんかったらどうしよ〜〜っと思っていたらしく

激変した音に唖然

変えてよかったっと大喜び

コーティングも見違えるようなボディー面に仕上がり大満足でしたね

いつもありがとうございます

やたら黒光りしているプリウス

コーティングが仕上がりいよいよミッド、ツイーターの取付へ

以前に当社オリジナルのCクラスをセットして頂き

スーパーデッドニング済みのドアBOX

ドア、バッフルも仕上がっているので、早いですね

バッフルの口径を若干広げ・・・

ボルトオンでSクラスの最高級ミッドをセット

センタープラグとカーボンが際立っていますね

このままドア内に隠すのがもったいない（笑）

ドア上部に取付していたツイーターの配線をダッシュ側へ移動し組み込み

運転席ドアも仕上げ・・・

ピラーをセット

めっちゃシブに仕上がっています

行く行くは天井もブラックに変えていきたいですね

さてさてサウンド調整を