ランクルのフロントドアにバッフルがセットされ、いよいよ当社オリジナルミッドの投入です
純正スピーカーより口径は小さくなっているんですが(楕円から16cmへ)
このしっかりセットされている感これが大事なんですよ
いくら大きくても樹脂製で、しかもタッピングで取付され・・・
だから純正は・・・っと、バカにされるのです(笑)
16cmのミッドを、いかに鳴らしきるかこれですべてが変わります
今回は、リアドアのオーダーも頂いているので引き続きリアドアの施工へ突入しま〜す
ランクルのフロントドアにバッフルがセットされ、いよいよ当社オリジナルミッドの投入です
純正スピーカーより口径は小さくなっているんですが(楕円から16cmへ)
このしっかりセットされている感これが大事なんですよ
いくら大きくても樹脂製で、しかもタッピングで取付され・・・
だから純正は・・・っと、バカにされるのです(笑)
16cmのミッドを、いかに鳴らしきるかこれですべてが変わります
今回は、リアドアのオーダーも頂いているので引き続きリアドアの施工へ突入しま〜す
ブチルの除去作業を終えたランクルのフロントドア
めっちゃ綺麗に除去しました(照)
かなり地味で大変な作業なんですよ〜〜〜
これで、気持ちよくデッドニング施工ができますね
まずは、アウターパネル裏のデッドニング!
外への音漏れはもちろん、スピーカーの背圧がまともに受けるパネルなので
全面的に強化していきます
そして、スーパーデッドニング施工なのでビーム部分(骨格)にボンドを注入し
パネルと一体化させ、さらに剛性を高めていきます
もうこの地点で外からドアパネルを叩くと実感できるくらい強化されていますよ
そしてそして〜〜名物の〜〜〜(笑)ハゲのパフォ~マンス(笑)
では、なくてインナーパネルのスーパーデッドニング施工です
180度の熱風で、ダンピングマットを密着させていきます。
ドア内部は凹凸がかなりある為、丁寧に丁寧に指で密着させるのが1番の施工方法です!
間違いないですもんね
これで、スピーカーが100%発揮できるドアの環境が整いました
さてさて〜〜〜バッフルは乾いたかな〜〜〜
今回、スピーカー交換でお預かりしているランクル200
ドア内貼りをバラシて、純正ミッドを・・・
一応PP素材でしたが(笑)
16x23の最近トヨタ車あるあるの樹脂一体型スピーカー
3Ω仕様にして、多少の能率をUPさせようとしているのがバレバレです
リアも同時に外しましたが、リアは通常の16cmでしたね
ユニットの性能を発揮させるために当社はバッフル製作から行っていきます!
ドア内貼りのクリアランスが確保できそうなので今回は15mm仕様で製作
制振材を塗りこみ、防振、防雨処理も入念に行います。
乾かしている間に、このブチル共と戦います(笑)
またまたフルWALDのランクルが入庫しました!
先日、ドラレコとレーダーをお取付させて頂いた車輌なんですが、今回は
スピーカー交換にスーパーデッドニング施工、
そしてチューンナップウーハーの取付でお預かりしました
元々、純正ナビがセットされているので、今回はこの内臓アンプをフルに使用!
リアドアにも16cmのミッドがセットされているので、
リアドアのスピーカー交換とスーパーデッドニング施工も同時にオーダー頂いています
純正ツイーターも取っ払いスーパーツイーターに交換し、
向きを付けてデザインピラーでリメイクしていきますよ〜〜〜
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