グランドキャビン・ハイエースもいよいよアンプ取付に

ヘッドユニット、出口のスピーカーとセットできたので、

仕上げのアンプ、ウーハーへと突入！！

今回も当社オリジナルスピーカーと相性のいいmosconi・ATOMO2アンプ！

先日、マイナーチェンジされ、PICOからATOMO2へ変更されました！

ボディーもシルバーからブラックに変わり、肝心のスペックもパワーアップ

出力が1.5倍増量されています

そしてそしてハイクラススピーカーケーブルに続き

RCAケーブルもハイクラス仕様に

スピーカーケーブルに合わせ、オーディオテクニカ製

1セット49,000円の超高級RCA

ヘッドユニットから出力されたデーターをどれだけロスなくアンプへ届けられるか

ツイーター、ミッドと重要な音声データなので、楽しみですね

アンプは相変わらずの手のひらサイズ

今回はグローブBOX奥へマウントをセットし取付しました！！

アンプはレベル調整があるので、ここだとアンダーパネルからアクセスでき

いい位置にセットできましたね

このままウーハーの配線もワイヤリングしていきま〜〜す

右ドア同様、左ドアもインナーパネルの全面デッドニング

ビーム部分の強化と施工

インナーバッフルもしっかり固定！

ドア内の作業って見えない部分なので、

こんな風にしっかりとオーナーさまに見て頂けると嬉しいですね

どんなオーダーをして、どんな風に作業が行われているのかって

誰もが思いますよね

たまに同業者様から、もっと教えて欲しい！などお電話も・・・

企業秘密を掲載しているので本当は見せたくないんですけどね笑

ですが、逆の立場だと、是非見てみたい所！！笑

ってなわけで、できるだけ公開します

っと、左側もミッドが組まれ・・・

内貼りもセット完了

見た目は全くの純正なんですけどね

ドアを持つと、最強のドアってすぐにわかるくらい剛性が上がりました

次はアンプ取付へレッツゴーーーー

スピーカ―ケーブルがセットできバンパーが組み込まれ、

いよいよデッドニング施工に突入したグラキャビ

今回もスーパーデッドニングでオーダー頂いているので、

ドアをしっかり強化していきます

まずはアウターパネル裏をデッドニング！！

全面にダンピングマットを貼り詰め、

オプション強化のビーム固定も同時に行います！！

ハイエースのドアパネルは結構ペラペラな鉄板なので、

鉄板（アウターパネル）とビーム（骨格）をボンドで一体化

この地点で強度が倍にアップしますよ

そして、制振材を塗り終えたバッフルをボルトナットで固定

バッフル裏もしっかりデッドニング！！

アウターパネルの処理を行いここからドアBOXに仕上げていきます！

ヒートガンでダンピングマットを温め、インナーパネルに密着させていきます！

スーパーデッドニングなので、全面的にサービスホールを塞いでいきます

かなり重量が増しましたよ

高級セダンのドア並みに頑丈になりました

完全な密閉ＢＯＸです！

ここに・・・当社オリジナルスピーカーSクラスのミッドを投入

早く鳴らしてほしい！！っとミッドが喜んでいます笑

このまま左ドアも仕上げていきますよ〜〜〜

存在感ありまくりのグランドキャビン・ハイエース！！

バッフルも完成し、スーパーデッドニング施工へ進む前に

スピーカーケーブルのワイヤリングへ

今回チョイスさせて頂いたスピーカーケーブル！！

オーディオテクニカのRX280S　

1mあたり6,200円の超ハイエンドケーブルです！！

人間で例えると、RCAは各臓器を繋いでいる血管の役目を果たします

より流れのいいケーブルに越したことはないですね

っと、ここからが大変な作業

ハイエースのスピーカーケーブルは、一旦室内から室外へ通し

外側からドア内ブーツへワイヤリングしないと

ケーブルが通らない車輌構造になっています

新車でなので、特に養生しながらバンパーを外しました

このインナーパネル裏からブーツへアクセス！

極太なので、ブーツ内のワイヤリングも大変ですた（笑）

サクサクと生地をアップしていますが、この作業に2日かかりましたね

よし！！バンパー組んで、ようやくスーパーデッドニング作業へ突入です