そして、只今ナビ取付中の黒のR35

どっちがどっちのR35か、ややこしいですね笑

コントロールパネルの配線移植が完成し、

助手席足元にチューンナップウーハーの取付を行っています

当店で大ブレイクしているミューディメンションのチューンナップウーハーになります！

R35オーナー様たちにも大人気のウーハーなんです

助手席の足元へビンゴする大きさで、力強く歯切れのいい低音がダッシュ上に広がる位置なので

かなりのオーナーさまに好評いただいています

このスペースにちょうどセットでき・・・

カーペットをセットすれば、全くなにもない状態に（笑）

この状態でもかなりの低音が鳴ります

BOSE製の車輌にセットされているリアセンターウーハーなんか

比にならないくらいしっかりした低音です

今回、もともとセットされていたビーウィズ製のスピーカーをこのまま使用していくシステムなので

なんとかウーハーとナビ本体のDIATONE側で中高音もフォローしていきます

オーナーさま！次のステップは是非！当社スピーカーを（笑）

昨日、ダッシュ張替でお預かりしたR35

張替の為にダッシュ本体を降ろさなければいけないのですが

さすがにこのPITでダッシュを降ろしてしまうと、どうにもいかないので

ダッシュ降ろし作業は別アジトへ

っと、その前に先にエアコンのコントロールパネルを外し・・・

ナビ本体も外してから別アジトへ（笑）

片方では、ナビをセットし、もう片方ではナビを外しているという風景笑

ややこしいわっ笑

以前にスピーカー、ウーハーとオディオ系はもちろん内装、シート共に

カスタムしまくりのR35が入庫

ある部分を除いて、ほぼコンプリートしている状態

めちゃくちゃシブい1台です

そして、ある部分のこのダッシュ上部

かなり大規模な張替作業になるので、当初はまたのステップで〜〜っと

オーナーさまも以前、いつかは張替をしたいな〜〜っとおっしゃられていたのですが・・・

劣化と共に、ダッシュの表面がベトベトに

この日産純正の樹脂・・・表面が熱や、劣化に弱く、多くの方が悩まれています。

っというわけで、今回、このレッドＸブラックバージョンでダッシュを張替していきます

純正部品でダッシュ本体を購入し、またまたナビ部分の加工に・・・脱着に・・・っと

間違いなく、張替の方がコスパもよく、オリジナルのカラーにチョイスできるので

かなりおススメです

オーナーさまも、念願の赤スエードダッシュにできるっと大喜び

ドア上部にも赤をポイントで入れていきたい！！っとまたまたやりたいことだらけ（笑）

またまた長期な入院になりそうですね笑

元に戻せるのか　

っと思うくらいバラバラになっているR35

楽勝です照

そして、コントロールパネルの延長作業もこの通り

ジャジャジャジャーン

毎回、ドキドキしますね笑

確実に1本1本作業しているので、間違いはないんですが・・・（笑）

この電源が入る瞬間の喜びは、誰にも分ってもらえないんだろうな・・・笑

引き続き、ナビ周りの配線作業に〜〜〜

いよいよR35の中枢部分

コントロールパネル類の配線加工へ突入です

元々この部分にあったコントロールパネルを天井へ移設するための延長作業になります。

先にパネルは製作し、只今ペイント中なのでこの待ち時間を有効活します

いつもこの順番です笑

もちろん、取り外しできるユニットは取り外して配線加工しています。

車輌側とモニター部分、そしてコントロールパネルの配線を合わせ

かなりの数の配線を1本ずつ延長

同じ色の配線もたくさんあるので、ここは一気にカットせず

1本1本ずつ延長作業しています

簡単にアップしていますが、この作業数日間してるんですよ（笑）

今週は肩こりがひどい週になりそうです（笑）

ナビ周りのパネルが仕上がってきました

R35のナビ加工の作業ですよ〜〜〜

細部もしっかりと仕上げております

最終はペイント仕上げなので、

地味に塗装の膜厚まで考えて加工しています

コントロールパネルも仮固定し、天井も加工

これらをいよいよペイントの方へ〜〜〜

ここから、またまたお時間がかかりますが、その分仕上がりは

さてさて〜〜〜　　じゃなくて

いよいよ〜〜〜　　配線の延長作業へ突入です（笑）

只今入庫中のR35 GT-R

DIATONE MZ300PREMI2　をセットし

ナビ周りのパネルを製作していきます

取付金具の加工は、当店の特許部分にあたるのでここは極秘ですよ〜〜笑

べスポジでしょ

人気の8インチ

もうR35は当たり前の大きさになってますね

純正のパネルを加工し、パテで成形！

もちろん1回では仕上がらないので、根気よく成形していきます

外しては削り・・・削ってはセットしてパテ成形のリリリピート作業

天井のコントロール部分と同じく、フィニッシュはペイント仕上げなので

下地作業もしっかりと念入りに製作していきます

只今長期入院しているR35

ナビ加工取付でお預かりしています

エアコンパネルの移設も順調良く進み、いい感じに仕上がってきました

絶妙なこのラインもちろん仕上げはペイントでフィニッシュ

なので、まだまだ巣穴を消すパテ埋めを続けていきます！

そして、ピラーにブーストメーターを埋め込んで欲しい！！

っと先日から開始しているピラーもいい感じに

ピラーに何日かかるのか？？っと言われるくらい手〜かけてます（笑）

今回は、グッと凹みを効かせたデザインピラーに仕上げているので時間がかかるんですよ

その分、仕上がりは・・・

今週はパテまみれで頑張ります

ナビ加工取付でお預かりしているR35

エアコンパネルの製作で、朝から木工室に閉じこもり

粉まみれになりながら作業しています

そして今回、預けるついでに〜〜っと追加頂いた作業

ピラーにブーストメーターを埋め込みできないか？？っと

ツイーターがデカくなっただけですやん朝飯前ですよ〜〜笑

せっかくなんで、ここは格好良くデザインピラーに仕上げていきます

この位置くらいだと、深さがオフセットできるんです

製作工程が企業秘密なんで、あまり公開したくないんですけどね

オーナーさまに見て頂きたいので、ここまでは・・・（笑）

当社の造形技術頭と一緒でピカ一ですよ照

ナビ加工取付でお預かりしているR35

純正マルチの地図が古く、使い勝手も・・・っと

R35のオーナーさま達、あるあるの不満

なにやら、メーカーが地図の更新をしていないらしく・・・

そんなお話をお聞きしたことがあります！

っといっても所詮、純正ナビ・・・

やっぱり外品の方が、なにかとプラスになることが多いですよね

っというR35の不満を解消するために

当社がR35のナビ取付に力をいれました

以前デモカーがR35だったので、あらゆるデータをとれたので

それが、きっかけになったのもありましたね（笑）

まずはエアコン、純正デッキ、ナビのコントロールパネルを

このルームランプに移設！

戦闘機のコクピットみたいな感じに仕上げていきます

もちろんこのままでは埋め込みできないので・・・

バラバラにしてから埋め込み開始

カーボンのパネル剥がすのにめっちゃ時間かかりましたね（笑）

そしてパテで成形

フィニッシュはペイント仕上げになるので、

ラインはもちろん下地の巣穴までもしっかりと消して仕上げていきます

明日は、粉まみれになりそうだな（笑）

いよいよ本日、オーナーさまもご来店され納車

長らくお待たせいたしました

なにやら、この後・・・小牧基地で撮影があるみたいなんですって

本日、積車で引き取りにこられました

戦闘機と・・・コラボ　　それは言い過ぎでしょ〜〜笑

っと、詳しくは言えないので、後日またレポートします（笑）

いよいよ今回のメインディッシュ　ナビ本体の取付作業〜！

今回バックカメラも新設し、先日からナビ関係の仕込みも完了し・・・

ナビ周りのパネルのペイントも仕上がってきたので・・・

ここで　ドンっ　　本体ブッコミました

ナビの電源が入る瞬間って、ゾクッとしますね（笑）

絶対に電源が入るように、間違いのないよう配線を仕込んでいるんですが

毎回、入るかな〜〜？入るかな〜〜〜？っと思ってしまいます（笑）

そして、今回はマルチスピーカーにセットしたので、音調整も細かく繊細な音に煮詰めます

当社オリジナルスピーカーにスーパーツイーター、足元のウーハーがダッシュ上に広がってきましたね

オーナー様も早速来られ、お聞きになり大絶賛してもらいました

そして、仕上げのパネルを組み込み・・・

お〜〜〜〜〜〜

毎回、自分で自分を褒めたくなります笑

純正カスタム！！って感が半端ないですね

もちろん純正モニターとリンクさせ、DVDやＴＶの映像をマルチモニターへ

沢山のR35オーナーさまに絶賛頂いています

TVを見ながらナビも操作できるように仕上げていますので、

贅沢な室内空間でドライブができますよ〜〜

オーナーさま！！お待たせいたしました！

戦闘態勢・・・いや・・・ようやく完成です笑

R35のナビ加工の続き〜

天井へ移設するエアコンパネルのペイントが仕上がってきました

やっと、エアコンパネルがセットできますね

基盤ごと外していたので、ごっそり取付・・・

見事にエアコン＆ルームランプパネルとが合体

純正な仕上がりにしていますので、どこを加工しているのか、

よくみないとわかりませんよ〜〜（笑）

どうですか〜〜〜

天井とはしっかりとステーで固定し、強度もバッチリ設計しています

ほんと飛行機のコクピットみたいになりましたね

ボディーといい、パネル関係といい、見事に同化

このまま飛んでいけそうな感じです（笑）

このままナビ関係もしあげていきま〜〜す！

今回もまたまた登場

当店おススメウーハー

ミューディメンションのチューンナップウーハーです

ボディーが鋳物で設計されているので、しっかりした低音が鳴るんです

某メーカーの樹脂製のチューンナップウーハーとは一味違います（笑）

昨日から仕込みを終えていたR35のナビ、スピーカー配線

もちろんウーハーの配線も仕込み完了していたので、お先にウーハーをセットしました

助手席足元にジャストイン　ほんとビンゴなんですよ

フロントダッシュ上にウーハーの音を定位させれる最強の位置なので、

R35乗りの方には、持って来いなウーハーとポジションです

もちろん固定も行い、カーペットをセットすれば、この通り

こんな状態でもめちゃめちゃ響きます何台も立証済みです（笑）

まさに純正！誰もカーペット下にウーハーが仕込んであるとは思わないですよね（笑）

今回はパイオニアのサイバーナビなので、

ウーハーとリンクさせレベル調整もナビ本体で容易にコントロールできるようにワイヤリングしました

さてさて〜〜〜　　ナビ本体の取付に参りますか〜〜〜

R35　の純正BOSEアンプ

写真ではわかりづらいかな？？助手席のシート下にセットされています

この部分から各スピーカーへワイヤリングされているので

ナビからこのアンプまでスピーカー線を引き直します！

純正がBOSE製ワイヤリングなので、ツイーター、ミッドとマルチ化させていきます

もちろん

どのカプラー位置のどの色の配線がどのスピーカーの+（プラス）や−（マイナス）なのか

当社が管理しているデータで全てお見通しです照

そして、今回も大人気ウーハーを助手席足元にセットするので、

バッテリーからの電源線も同時に確保

リアにセットされている純正のBOSE製ウーハーは殺して

新しくチューンナップウーハーをセットしていきます

フロントマルチ＋サブの理想的なサウンドに仕上がりますよ〜〜〜

只今、大手術中のド変態なR35（笑）

ナビ取付の為にエアコンパネルを天井に移設！

お先にパネルの製作を完了させ、いよいよ中枢となる配線の延長作業へ

エアコン、ナビ関係、モニター関係のパネルなんで配線の数も半端ない数です

頭がパンクしそうな配線を・・・

1本・・・1本・・・とハンダを使い、完璧に延長していきます。

もう戻ることもできず、途中休憩もなく、ひたすら没頭

1本間違えると全機能が作動しなくなるので、強烈な集中力で仕上げていきます

そして、手に入れる感動

やった〜〜〜〜

ブログでは、ほんと簡潔にアップしていますが（笑）

かなり大変で、めっちゃ時間がかかってるんですよ

後はペイントが仕上がるのを待ちます！

エアコンパネルの移設が完了したので、お次はナビ、スピーカー関係の配線加工へ突入していきま〜〜す

パテ関係作業の木工室勤務がほぼ完了しました（笑）

ツイーターカバーも美しく仕上がり・・・

エアコンパネル、ナビパネルのパテ加工も見事に完成

完璧でしょ

ほんと、自慢のナビ加工です

もちろんフィニッシュは純正風にペイントで仕上げるので、先に塗装部門へ〜〜

そして仕上がったピラーは、高級感たっぷりのスエード生地でフィニッシュ

スーパーツイーターも埋め込まれ、まさに純正カスタム

着々と仕上がりつつあります

そして昨日からの続きスーパーデッドニング施工

左ドアに続き、右ドアの施工へ突入！

左同様、しっかりとデッドニング　強化作業も同じように仕上げ・・・

インナーパネルも全面にデッドニング！

オリジナルスピーカーもセットされ、こちらも完璧なドアに仕上がりました

今となれば純正のBOSE製スピーカーが哀れに見えます（笑）

早く音出ししたいですね〜〜

めっちゃ鳴りそう〜〜〜

って、まだナビの配線系が全くできていないので、これから仕上げていきたいと思います

あっ！エアコンの配線移設もまだでした笑

いよいよ、R35のスーパーデッドニング施工！

まずはアウターパネルの強化です！

外部への音漏れを防ぐと同時にドア全体の強度を上げるために

ダンピングマットをアウターパネル全面貼りします。

知ってました？昨日のドア加工でもちょっとお伝えしましたが

GT-Rのドアってアルミでできているんですよ〜〜〜

せっかくの軽量化を無視しています（笑）

って、そこまで重くはいたしません

重ねての貼り過ぎもよくないんで〜〜

ここは強度をしっかり確保するためにもビーム（骨格）部分とボンドで一体化させていきます！

スーパーデッドニングではお馴染みのこの作業

外側からドアパネルを叩くと強度の強さが一発でわかりますよ

そしてインナーパネル側を全面に塞ぎ、完全なドアBOXに変身させます

専用バッフルもボルトナットでしっかり固定

いよいよ当社オリジナルスピーカーをセットしていきます

反対側も先に施工しよ〜〜っと

パテの粉にまみれながら、本日はアルミの粉にまみれたいと思います（笑）

バッフルの取付口径に対して、車輛のスピーカー口径が若干小さいので

躊躇なくカットしていきます

正直カットをしなくても取付はできるんですが、スピーカーの背圧に影響する部分なんで

音の事を一番に考え、当社はかならずカットしています

ホンダ車なんか、特にこの余白部分がひどく、

量販店、一部の店舗さんなんかは、そのままスピーカーをセットしたりしていますね

おいおいスピーカーをつけりゃ〜いいってもんじゃね〜だろって正直思います。

やっぱりせっかくスピーカーをつけるんですから、発揮させないとね

そしてここから、スピーカーを100％発揮させるスーパーデッドニング施工へ突入です

フーガも完成し、引き続きR35の作業へ〜〜

スーパーツイーターの埋め込み加工の続きです

リスニングポジションに向けてツイーターの角度を調整

車種に合わせ音の広がり方を計算し、ツイーターを埋め込みしています

この角度によって、高音がかなり変化するので、とても大事な部分なんです！

角度さえしっかり決まれば後はパテで成形

時間はかかりますが、見た目がかなり格好良くなりますよ〜〜〜

もちろんパテの乾燥時間も無駄にはできないので、スピーカーのバッフル製作に！

当社にはデータ取りしたR35専用のバッフルの型があるので、ここはサクッと

もちろん、この状態で仕上がりではなく

防水、制振処理のアロマテックスという制振材を塗りこみ、仕上げていきます！

おっ　ナビ周りのパネルに盛ったパテが乾いていそうなので、引き続き削っていきます